lign="justify"> Вертикальна, тобто перехід з однієї соціальної страти в іншу (можна говорити про висхідній або низхідній вертикальної мобільності).
Варто звернути увагу, що даний соціолог приділяв велику увагу вертикальної мобільності, практично не розвиваючи ідею горизонтальній мобільності, внаслідок чого, ним не був розглянутий цілий пласт змін соціального життя суспільства, пов'язаний з географічною мобільністю.
Одним з перших, хто звернув увагу на просторову мобільність суспільства, був Г. Зіммель: В«На самому початку XX століття ЗіммельВ« передбачив В»деякі глибинні зміни в західному індустріальному суспільстві, які повною мірою стали відчуватися в наш час. Це зростання інформаційних і фінансових потоків, зростання ритму міського життя, скорочення фізичного дистанції між людьми при одночасному збільшенні соціальної дистанції, розростання відчужених, знеособлених форм взаємин В». З точки зору даної наукової роботи, велике значення має зіммелевской концепція В«чужакаВ»: індивіда, мандрівного між містами та країнами. Розглядаючи характеристики переміщень даного типу індивідів, Г. Зіммель дійшов висновку, що для чужинців більш близькими виявляються об'єкти, що знаходяться на великій дистанції, а близькі об'єкти стають далекими. Таким чином, на початку XX століття німецький соціолог розвивав ідеї, актуальні і сьогодні: наприклад, шведський соціолог Г. Бергстром, що вивчає локальні пересування індивідів , прийшла до схожого висновку: В«Ділові поїздки призводять до зменшення взаємодій з місцевими друзями та колегами і до збільшення зв'язків з людьми, які проживають вздовж маршрутів поїздокВ».
У 20 - х роках XX століття естафету дослідження географічної мобільності у Г. Зіммеля прийняла Чиказька школа. Наприклад, О. Данкан і П. Блау, хоча і робили упор на вивчення соціальної мобільності, дійшли висновку, що географічна (просторова) мобільність в чому визначає вертикальну: В«одними з найбільш цікавих досліджень про тенденції мобільності в США були дослідження П.М . Блау і О.Д. Данкана їх дослідження показали, що міські мігранти мають більше можливості домогтися бажаного професійного статусу, ніж В«осіліВ» городяни В» . Більш грунтовно до вивченню просторової мобільності підійшов американський соціолог Р. Парк. Він досліджував маргіналів, як новий тип особистості. Більше того, одним з перших досліджував місто як центр різних соціальних процесів. Мобільність в розумінні Р. Парка виступає В«мірою соціальної зміни і соціальної організаціїВ» в тому сенсі, що соціальна зміна практично завжди тягне за собою зміну положення в просторі. Важливість мобільності як соціологічного поняття має для Р. Парка значення, тому вона забезпечує нові соціальні контакти. У своїй концепц...
