ії американський соціолог розвивав ідею різних зон мобільності в міському просторі: найбільшою і найменшою. Він дійшов висновку, що мобільність міського населення багато в чому залежить від характеру місцевої транспортної системи: В«Кожне розширення транспортної системи і множення транспортних засобів, що пов'язують периферію міста з центром, зазвичай призводить до зростанню масштабу і частоти переміщень людей у ​​центральний діловий районВ». У цьому сенсі, було б логічним перейти до розгляду досліджень просторової мобільності з точки зору розвитку різних транспортних систем.
Дж. Уррі, засновник так званої В«нової соціології мобільнийВ», зазначає, що мобільність більшою мірою горизонтальна, ніж вертикальна (що, як можна помітити, суперечить позиції П. Сорокіна). З цієї точки зору, соціологія, на його думку, В«повинна звернутися доВ« Горизонтальна мобільність, пов'язаним з переміщенням не тільки людей, але і речей, повинна стати дисципліною, організованої навколо мереж, мобільності і горизонтальних потоків В». Він говорить про чотирьох можливих варіантах використання терміну В«мобільністьВ»:
1. Мобільність як властивість людей або речей (наприклад, мобільна кухня, мобільний осіб)
. Мобільність як щось не фіксоване, безладне (наприклад, натовп)
3. Соціальна мобільність
. Мобільність як міграція чи будь-які інші географічні подорожі (горизонтальна просторова мобільність)
У розумінні ж Дж. Уррі , мобільність являє собою всілякі переміщення: людей, об'єктів, інформації. Виходячи з цього, він говорить про п'ять взаємопов'язаних видах мобільності: фізичні переміщення людей, фізичні переміщення об'єктів, віртуальні переміщення за допомогою інтернету, уявні подорожі за допомогою телебачення, книжок та комунікативні переміщення за допомогою телефонів, факсів, електронної пошти. У своїй концепції Дж. Уррі досліджує всі ці види мобільних, вважаючи, що повсякденні просторові переміщення є В«центральними моментами соціального життя, що зв'язують в даний час сім'ї, коло друзів, партнерів, фірмиВ».
Розвиток транспортних систем збільшило просторову мобільність населення. Центральної транспортною системою Дж. Уррі називає автомобільну, тому що на ній засноване розвиток громадянського суспільства, яке прагне уникнути В«попередньої стійкості суспільного простору і часуВ». Автомобільність - цілісна транспортна система, в якій перевезення різних об'єктів здійснюється за допомогою машини. p align="justify"> Спочатку метою впровадження автомобіля в широкі маси було тільки підвищення швидкості пересування людей. Саме тому перші концепції авторів, які займаються ...
