р. "Про основи туристської діяльність у РФ ";
- Трудовим кодексом РФ.
У практиці торгівлі туристськими послугами ініціативний туроператор не завжди виходить безпосередньо на постачальників послуг. Він укладає договір з приймаючим туроператором, який забезпечує йому весь комплекс послуг на прийомі.
Розглянемо особливості укладення договорів рецептивного туроператора з постачальниками послуг і договір між рецептивних і ініціативним туроператорами.
Договори з постачальниками послуг складаються на основі типового договору з включенням питань, що стосуються обслуговування туристів і взаємовідносин партнерів (постачальника послуг і туроператора).
Усі взаємовідносини з партнерами-постачальниками послуг з обслуговування туристів на маршруті туру оформляються висновком письмових договорів (Контрактів). Вони можуть мати типову форму договору купівлі-продажу або договору комісії, або договору-обміну (при безвалютного обміні туристськими групами).
Основні положення договорів з постачальниками послуг аналогічні положенням типового договору:
- предмет договору;
- основні умови;
- права та обов'язки постачальника послуг;
- права та обов'язки туроператора;
- відповідальність сторін;
- форс-мажорні обставини;
- юридичні адреси та реквізити партнерів.
Договір вважається укладеним, коли між сторонами в належній формі досягнуто згоди з усіх істотних умов договору.
Договір про квоту місць з гарантією заповнення 30-80% За таким договором туристична фірма одержує від готелю певну кількість місць, які вона зобов'язана протягом періоду, обумовленого в контракті, заповнити туристами. При цьому вона гарантує оплату 30-80% виділеної квоти місць, навіть якщо вони не будуть використані. Іншу частину квоти фірма має право анулювати у встановлені терміни. За цим договором фірма отримує ціни на готельні місця більш низькі, ніж звичайні тарифи.
Договір про квоту місць без гарантії заповнення. За цим договором фірма не бере на себе ніякої гарантії заповнення виділеної їй квоти місць. Тому в силу вступає звичайне правило ануляції місць, не використаних у встановлені терміни. Фірма розраховується з готелем за звичайними тарифами.
Договір про тверду закупівлю місць з повною оплатою. За таким договором фірма гарантує готелі повну оплату виділеної квоти місць, незалежно від їх заповнення. При таких умовах фірма виторговує більш низькі ціни на розміщення в готелі, ніж зазвичай.
Договір про поточний бронюванні. Це найбільш типовий договір для туристських фірм, особливо тих, які займаються організацією індивідуального туризму. За таким договором фірма не одержує від готелю ніякої квоти місць. При зверненні клієнта вона направляє готелю заявку на бронювання та тільки після одержання від неї підтвердження проводить продаж готельних послуг. При такому договорі діють звичайні тарифи на готельні місця.
Крім того, важливо звернути увагу на гарантії, які нам дає партнер - постачальник послуги (чи гарантує готель обіцяне розміщення).
Умова про неможливість зворотного підвищення цін (ціни можна підвищувати тільки на не продані послуги).
Договір з підприємством харчування. Такий договір укладається з окремим підприємством харчування, якщо харчування організується поза засобом розміщення туристів і не входить в контракт з готельним підприємством. Це може мати місце на маршрутних тематичних турах (харчування в дорозі) та ін
Договір з автотранспортним підприємством. Договірні взаємини з автотранспортними підприємствами (АТП) будуються на підставі договору оренди транспортного засобу з екіпажем (водіями), регламентованого Цивільним кодексом РФ (Гл. 40 "Перевезення"); становищем про забезпечення безпеки перевезень пасажирів автобусами, затвердженим наказом Міністерства транспорту РФ від 08.01.97 р. № 2; статутом автомобільного транспорту.
За договором оренди транспортного засобу з екіпажем орендодавець (АТП) надає орендареві (турфірмі) транспортний засіб під тимчасове володіння та користування за плату і надає своїми силами послуги з управлінню ним і за його технічної експлуатації.
Водії автобуса (їх кваліфікація) повинні відповідати обов'язковим для сторін правилам та умовам договору або вимогам звичайної практики, тому що вони є працівниками орендодавця і підкоряються розпорядженням автотранспортної компанії, що стосуються управління і технічної експлуатації, а також розпорядженнями турфірм, стосуються комерційної експлуатації автобуса. Як правило, витрати з оплати послуг водія, а також витрати на їх утримання несе АТП. ​​
Якщо інше не передбачено договором оренди автобуса з екіпажем, обов'язок страхувати транспортний засіб і відповідальність за збиток їм або третім особам у зв'язку з експлуатацією автобуса покладається на орендодавця (АТ...
