к.
г) Сліди мастила на робочій поверхні гальм.
Спосіб усунення:
а) Регулювати ходколодок.
б) Замінити ферродо.
в) Видалити сліди мастила і очистити робочу поверхню гальмівного барабана.
10 Характер несправності:
буксирування клиновидних ременів.
Спосіб прояви:
Удари ременів, скручування ременів в гніздах, скорочення числа ходів верстата-качалки.
Можливі причини:
а) Ослаблення кріпильних болтів в опорних полозках.
б) Ремені отримали різні подовження під час експлуатації.
в) Рівномірний подовження ременів.
Спосіб усунення:
а) Змістити двигун до отримання соотв. натягу ременів після чого затягнути болти.
б) Розсортувати ремені по довжині. Укомплектувати тими ж зношеними ременями.
в) Натягнути ремені і затягнути болти.
11 Характер несправності:
Псування підвісної каната.
Спосіб прояви:
Порівняно волокна в гілках каната.
Можливі причини:
Тертя каната про одну зі сторін головки балансира.
Спосіб усунення:
Центрировать верстат-качалку і замінити зношений канат.
12 Характер несправності:
Вібрації двигуна.
Спосіб прояви:
Ослаблення кріплення двигуна на перемичках або перемичок на основній рамі.
Спосіб усунення:
Затягнути ослаблені болти.
Редуктор
1 Характер несправності:
Нагрівання редуктора.
Спосіб прояви:
Температура масла у Вані перевищує 60 або 70 С.
Можливі причини:
а) Рівень масла в ване нижче вказаної межі на покажчику.
б) Надлишок масла в редукторі.
Спосіб усунення:
а) Додати масла до вказаного рівня.
б) Отбавіть зайве масло через відвідне отвори в масляній ванні.
2 Характер несправності:
Втрата масла.
Спосіб прояви:
Наявність масла на редукторі, постаменті редуктора, основний рамі, фундаменті.
Можливі причини:
а) Надлишок масла в редукторі.
б) неущільненим рознімної площині редуктора.
в) Знос прокладок ущільнювачів.
Спосіб усунення:
а) Отбавіть зайве масло через відвідне отвір масляної ванни.
б) Затягнути болти кріплення між верх. і ниж. корпусом.
в) Замінити зношені прокладки.
3 Характер несправності:
Ненормальна робота підшипників редуктора.
Спосіб прояви:
Нагрівання підшипників свише60 С.
Шум під час роботи.
Можливі причини:
а) Недолік мастила.
б) Ослаблення кріплення.
в) Знос або поломка підшипників.
Спосіб усунення:
а) Дотримуватися інструкцію по мастилі.
б) Затягнути кріпильних болти кришок.
в) Демонтувати промити підшипники зважаючи перевірки та встановлення причини, потім замінити підшипники.
Спосіб прояви:
Нагрівання редуктора в вкладишах (головний вал у редукторів Р75 і Р100)
Можливі причини:
а) Блокування скребків масла.
б) Закупорювання отвори для підведення масла до вкладишів.
Спосіб усунення:
а) Перевірити і встановити причини. Привести скребки в робочий стану.
б) Відкрити отвори для підведення масла. В обох випадках перевірити стан вкладишів і у випадку заїдання або зносу провести їх заміну. ​​
4 Характер несправності:
Збільшення бокового зазору зачеплення.
Спосіб прояви:
Періодичні в редукторі. (Якщо удари повторюються при кожному обертанні кривошипа, то дефект треба шукати в низькому ступені, а якщо частота підвищена - у високій ступені швидкості.)
Можливі причини:
а) Знос зачеплень внаслідок нераціональної експлуатації.
б) Втрата натягу коліс на валах у слідстві перевантаження або блокування верстата, викликаної аваріями глибиною установки.
в) Невідповідне урівноваження.
Спосіб усунення:
а) Перевірити стан зубчастих коліс і у випадку підкресленого зносу замінити або колісну пару, або весь редуктор.
б) Перевірити навантаження редуктора, яка повинна бути межах номінілізірованних характеристик.
в) Виправити урівноваження.
5 Характер несправності:
Осьовий зазор біля валів редуктора.
Спосіб прояви:
Зсув ведучого або веденого валів.
Можливі причини:
а) Ослаблення натягу між колесами і валами або між насадками і маточинами.
б) Підкреслений знос або поломка зубів зачеплення.
Спосіб усунення:
а, б) Негайно зупинити верстат-качалку і замінити редуктор.
Інструкція з охорони праці для слюсаря-ремонтника
1.Загальні вимоги
1.1.К самостійної роботи в якості слюсаря -Ремонтника допускаються особи, які досягли 18 річного віку, пройшли медичний огляд, навчання, інструктаж, стажування та склали іспит.
1....
