lign="justify"> Умови експлуатації:
- дорожнє покриття - асфальтобетон.
- умова руху - місто до 100000 жителів.
- тип рельєфу місцевості - горбистий.
Кліматичні умови - помірний.
Середньодобовий пробіг автомобіля - 150 км.
Пробіг з початку експлуатації - 250 ... 300 тисяч км.
.2 Розрахунок річної виробничої програми
Нормативи для автомобіля МАЗ-6303 приймаються відповідно до В«Положення про ТО і ремонту рухомого складу автомобільного транспортуВ».:
= 8000 км, [1, таблиця 2.1].
= 24000 км, [1, таблиця 2.1].
= 600000 км, [1, таблиця 2.1].
== 150 км, [1, таблиця 2.1]. НЕО = 0,39 чел.-ч., [1, таблиця 2.1]. Н1 = -5 чел.-ч., [1, таблиця 2.1]. Н2 = -12 чел.-ч., [1, таблиця 2.1]. НТР = - 6 чел.-ч./1000км, [1, таблиця 2.1]
де,, - нормативний пробіг автомобіля до КР і періодичність ТО-1 і ТО-2 відповідно, км.НЕО, tН1, tН2, - нормативна трудомісткість ЄВ, ТО-1, ТО-2.НТР - нормативна питома трудомісткість ТР , чел.-ч./1000 км.
Вибрані нормативні значення періодичності ТО і пробігу автомобілів до КР призводять до конкретних умов експлуатації рухомого складу за допомогою коефіцієнтів, що враховують категорію умов експлуатації (К1), модифікацію рухомого складу та організацію його роботи (К2), природно-кліматичні умови (К3) , пробіг з початку експлуатації (К4), тривалість простою на ТО і ТР (К4 '), кількість обслуговуваних і ремонтованих автомобілів АТП і кількість технологічно сумісних груп (К5). Дані коефіцієнти беруться згідно [1, таблиці 2.7, 2.8, 2.9, 2.10] і заносяться до табліцу1. br/>
Таблица1 - Коефіцієнти коригування
КоеффіціентиПеріодічность ТОТрудоемкость ТО/ТРПробег до КРК10, 91,10,9 К2-11К3111К4-1-К5-1.27-
К4 '= 0,7
ДНТО, ТР = 0,75 дней/1000 км.
де ДНТО, ТР - тривалість простою рухомого складу в КР, ТО і ТР, дней/1000 км [1, таблиця 2.5].
2.2.1 Коригування періодичності ТО і пробігу автомобілів до КР
У загальному випадку скоригований пробіг автомобіля до КР та скоригований періодичність ТО-1, ТО-2 будуть рівні:
, (2.1)
L'КР = 600000? 0,9? 1? 1 = 540000 км,
(2.2)
L'1 = 8000? 0,9? 1,0 = 7200 км,
, (2.3)
L'2 = 24000? 0,9? 1,0 = 21000 км,
Де періодичність ЄВ () приймається рівною середньодобовим пробігу автомобіля ().
Так як постановка автомобілів на обслуговування проводиться з урахуванням середньодобового пробігу () через ціле число робочих днів, то пробіг Дотоу-1, ТО-2, списання повинні бути кратні і між собою:
