обірватися. p align="justify"> Обмеження відхилення автозчеплення вгору полегшує також проходження зчепу вагонів через горб сортувальної гірки та перехідні мости поромних переправ. Провисання автозчеплення поліпшує умови роботи маятникових підвісок, але провисання більше 10 мм призводить до нерівномірного зносу поверхонь торкання зчеплених автосцепок. p align="justify"> Стандартом також встановлені наступні відстані: (330 В± 10) мм - від осі автозчеплення до пружної майданчики пасажирського вагона і 55 +20 мм - між наполегливої вЂ‹вЂ‹поверхнею пружною майданчика пасажирського вагона і віссю зачеплення автозчеплення. Контур зачеплення виконується за ГОСТ 21447-75.
1.2 Технічні умови на ремонт
З метою підтримки в справному стані вагони вантажного парку піддаються типовим ремонту у вагонному депо. Плановий ремонт повинен забезпечувати безвідмовну роботу вагонів у міжремонтний період. p align="justify"> Вихід з ладу окремих вузлів і деталей викликає необхідність достатнього ремонту вагонів, свідчить про недостатню надійності вагонів, низькій якості ремонту або неправильною експлуатацією. p align="justify"> Для ремонту автозчіпного пристрою у вагонному депо передбачені спеціалізовані ділянки. У ньому встановлюються всілякі стенди для проведення технологічних операцій з контролю і ремонту осей. br/>
1.3 Умови експлуатації
Автозчіпне пристрій використовуються в складних умовах експлуатації: різних температурних режимах (від -50 0 С до +60 0 С); різних режимах атмосферного тиску і вологості; різною інтенсивністю використання та простою вагону; тощо
1.4 Види тертя і зношування взаємодіючих поверхонь із зазначенням діючих сил
В експлуатації вагонів великий вплив на працездатність деталей несуть різні види зовнішнього тертя. p align="justify"> Види та характеристики зовнішнього тертя:
Зовнішнє тертя - явище опору щодо дотику, що виникає між двома тілами в зонах дотику поверхонь, спрямоване по дотичних до них.
Сила тертя - сила дотику при відносному переміщенні одного тіла по поверхні іншого під дією зовнішньої сили тангенціально спрямованої до спільного кордону між цими тілами.
Швидкість ковзання - різниця швидкостей тіл в точці торкання при ковзанні. p align="justify"> Коефіцієнт тертя - відношення сили тертя двох тіл до нормальної силі, притискає ці тіла один до одного. p align="justify"> Тертя спокою - тертя двох тіл, що перебувають у русі щодо один одного. p align="justify"> Тертя без мастильного матеріалу - це тертя двох тіл при відсутності на поверхні тертя введеного мастильного матер...
