, Т1Р65, нові, термозміцнення, категорії Т1, Т2Р65, старопридатні, першої групи придатності Р65, старопридатні, 2-й і 3-ї групи придатності Р65, старопридатні, 3-ї групи годностиСкрепленияНовыеСтарогодные в поєднанні з новими в обсягах встановлених ТУ ШпалиЖелезобетонние, нові, 1-ого сортаЖелезобетонние, старогодниеЕпюра шпалБалластЩебеночний, з товщиною шару під шпалою більш 40см під залізобетонними, 35см під деревянниміЩебеночний, з товщиною шару 30см під залізобетонними, 25см під деревянниміБалласт всіх типів з товщиною шару під шпали не менше 20см Примітка: * - застосування ланкового шляху на дерев'яних шпалах узгоджується з департаментом шляху споруд ВАТ РЖД.
Розміри баластної призми у відповідності з типовими поперечними профілями.
Відповідно до класу шляху приймаємо: безстикової шлях на залізобетонних шпалах; рейки Р65; нові; термозміцнення; категорії В, Т1; скріплення нові; шпали залізобетонні, нові, першого сорту; епюра шпал - 1840 штук/ км в прямих і кривих R> 1200, 2000 штук/км в кривих R = 1200 і R <1200м; баласт - щебеневий, з товщиною шару під шпалою більш 40см під залізобетонними, 35см під дерев'яними для другого класу шляху.
.5 Розробка поперечного профілю баластної призми для прямого і кривого ділянки шляху
Розміри баластної призми повинні відповідати типовим поперечним профілем баластної призми.
Типові поперечні профілі баластної призми.
Таблиця 1.4
Клас шляху Товщина шару баласту в підрейкової зоні (в кривих під внутрішнім рейкою), смШіріна плеча призми, смТолщіна баластної подушки, смМінімальная ширина узбіччя земляного полотна, см 1 і 235/4040/452050335/4035/402050425 /3025/402040520/2020/401540 Примітка: чисельник - дерев'яні, знаменник - залізобетонні.
Приймаємо для першого класу товщину шару баласту в підрейкової зоні рівній 40см, для залізобетонних шпал; ширину плеча призми - 45см; товщину баластної подушки - 20см, мінімальну ширину узбіччя земляного полотна - 50см.
2. Проектування одиночного стрілочного переводу
2.1 Принципова схема звичайного стрілочного переводу
В
Рис. 2.1 Схема звичайного стрілочного переводу. p align="justify"> I - Зона стрілки II - Сполучні шляху III - Зона хрестовини
- рамний рейок
- дотепники
- коріння дотепників
- перекладної механізм
- сердечник
- вусовиків
- контррейки
- з'єднувальний прямолінійний шлях
- з'єдну...
