я площадка з рульовою машиною, котлом і системою протипожежної; майданчик ЦПУ, допоміжних механізмів; нижня майданчик, де розміщується ГД DEUTZ TBD 645 L9 і допоміжні механізми ГД.
Майданчик ЦПУ розміщує: ЦПУ по правому борту, допоміжний дизель генератори N1 і N2 по лівому борту, а так само компресори провізіанти та компресори стисненого повітря, допоміжні механізми Р.Д. У першій частині майданчика ЦПУ розташована майстерня з токарним верстатом та зварювальний пост для газу та електрозварювання. p align="justify"> Нижня палуба МКО містить в центрі Р.Д., в носовій частині баластну систему і паливну систему управління, в кормовій частині знаходиться редуктор з вологенератором і балонами стисненого повітря. По правому борту розташовані паливні і масляний сепаратори. p align="justify"> Допоміжний дизель генератор Caterpiller Harsa/RMO/MWM 8VD - 48A - 2 в кількості 2 шт. потужністю 170 кВт. Рід струму постійний, частота 50 Гц, ккд - 94.5%. p align="justify"> Аварійний дизель-генератор
Двигун
Тип, марка - дизель, Zeppelin/Caterpiller 44Н 14/18
Кількість * потужність, кВт - 1 * 100
Частота обертання, об/хв - 750
Генератор тип - NkT
Кількість і потужність, кВт - 1 * 100
Частота обертання, об/хв - 750
Напруга, в - 280
Рід струму - змінний, Частота струму, Гц - 50
Мережа аварійного освітлення
Напруга, В - 24
Харчування - від АРЩ, від акумуляторів
Тип акумуляторів - 10HS - 125
Кількість * ємність, Ам - 16 * 125
ГРЩ
Головний розподільний щит розташований в ЦПУ у МКО має дві системи збірних шин і складається з наступних секцій:
двох дизель генераторних секцій;
однієї валогенераторной секцією;
роз'єднувальної секцією;
секцією реф. контейнерів;
секцією берегового живлення;
секцією споживачів 380 В;
секцією споживачів 220 В;
секцією управління систем ГД;
секцією автоматичного управління ГД.
Засіб автоматизації , вживане на проектованому судні, представлено німецькою системою автоматичного управління, для суден з системою управління В«А-1В» фірмою В«NORIS Techometerwerk Nurnberg В»являє собою системуВ« NORIMOS-1000 В». Ця система керує всіма основними механізмами життєзабезпечення судна і не вимагає і не вимагає несення вахти як МКО, так і в ЦПУ.
В«Noris-1000В» забезпечена системою сигналізації та оп...
