ачну тривалість загального циклу виробництва (часу простою).
Метою курсової роботи є проектування візкового цеху ВРЗ, метод організації ремонту - стаціонарний, тип вагона - вантажний, річна програма ремонту - 2000 вагонів.
У першому пункті пояснювальної записки описується призначення цеху і розраховуються режими роботи цеху, і фонди робочого часу. У другому пункті вибираємо і обгрунтовуємо форму організації ремонту візків, розраховуємо параметри виробничого процесу. У третьому розраховуємо основні геометричні розміри цеху. У четвертому пункті ведемо розрахунок промислового персоналу цеху, a у п'ятому розробляємо технологічний процес ремонту візків, на основі існуючого, і вибираємо необхідне технологічне обладнання для оснащення проектованого цеху, виконуємо коригування геометричних розмірів цеху. У шостому пункті будуємо мережевий графік організації виробничого процесу по позиціях ремонту і описуємо управління виробництвом в цеху. Охорона праці і техніка безпеки в цеху вказані в сьомому пункті, всі основні розрахунки зносяться в останній пункт. Графічна частина включає в себе план цеху з розміщенням обладнання [1]. p align="justify"> ремонт візок вагон цех
1. Призначення цеху, режим його роботи та фонди робочого часу
1.1 Призначення візкового цеху ВРЗ
Возовий цех і всі його відділення та ділянки зазвичай розміщують в одному з прольотів будівлі вагоноремонтного цеху паралельно вагоносборочного цеху.
У візкового цеху ремонтуються візки вагонів - виконується повна їх розбирання, складання, перевірка та фарбування.
До складу візкового цеху входять кілька спеціалізованих відділень: мийне, Розбірно, огляду та сортування деталей; ремонту і комплектування рам візків, надресорних балок, частин пружинного підвішування і гасителів коливань; ремонту, комплектовки і випробування деталей гальма; загальної збірки, перевірки та забарвлення візків.
викаченной-під кузовів вагонів візки подають у Возовий цех, де їх обмивають у мийній машині і розбирають. Колісні пари направляють в колісний цех; інші вузли та деталі візки оглядають для визначення обсягу ремонту. Бічні рами (литі боковини), комплекти центрального ресорного підвішування, важільну гальмівну передачу кожного візка піддають очищенню, дефектовке і відновленню відповідно до ставляться. Візки збираються за принципом взаємозамінності з використанням заздалегідь відремонтованих вузлів і деталей. Тому Возовий цех кооперують з ремонтно-комплектувальних і механічним цехами, які проводять ремонт або виготовлення і комплектовку деталей і вузлів візків, що подаються на складання. Перевірені після ремонту і пофарбовані візки передаються на вагоноскладальному цех для подкатки під кузова ремонтованих вагонів або для поповнення оборотного технологічного запасу....
