Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект організації ТО і ремонту для АТП за обліковим парком 165 автомобілів ГАЗ 3307 з докладною розробкою моторного цеху

Реферат Проект організації ТО і ремонту для АТП за обліковим парком 165 автомобілів ГАЗ 3307 з докладною розробкою моторного цеху





Введення


Автомобільний транспорт є найпоширенішим видом транспорту. На його частку припадає 80% вантажних і близько 60% пасажирських перевезень. Автомобілі виконують зв'язує роль між усіма видами транспорту. Це єдиний транспорт, який може доставити вантаж безпосередньо від місця виробництва до місця споживання. Автомобілі виконують внутрішньовиробничі перевезення, переміщаючи вироби з цеху в цех, в процесі виробництва продукції. При роботі автомобілі зношуються, це знижує їх надійність і безпеку. Для усунення та попередження поломок і відмов створена система ремонту та обслуговування рухомого складу. Технічне обслуговування - це комплекс заходів спрямованих на підтримку працездатності автомобілів. ТО проводиться через певний пробіг, незалежно від технічного стану автомобіля. Періодичність залежить від умов експлуатації та типу автомобіля. p align="justify"> Щоденне обслуговування проводиться щодня в два етапи. Контрольно - діагностичні роботи перед виїздом, а збирально-мийні після повернення на підприємство. Перевіряють органи управління і сигналізацію. ТО-1 проводиться за графіком, виконують загальні контрольно - кріпильні, мастильні, регулювальні, електротехнічні і д.р. роботи. ТО-2 включає ті ж роботи, що й ТО-1, але на поглибленому рівні. У деяких випадках ТО-2 поєднують з поточним ремонтом. Сезонне обслуговування проводиться два рази на рік при підготовці до зимової або літньої експлуатації. Ремонт автомобілів підрозділяється на поточний і капітальний. При поточному ремонті базові деталі агрегатів не ремонтують, зазвичай поточний ремонт проводиться агрегатним методом, при якому проводять заміну несправних агрегатів на справні через оборотний склад. Капітальний ремонт проводять у тому випадку, коли працездатність автомобіля втрачається більше ніж на 50% і основна кількість агрегатів вимагає ремонту. Завдання з підтримання автомобіля в справному стані покладаються на технічну службу. До складу, якої входить ремонтно-обслуговуюча база. br/>

Технічні характеристики автомобіля ГАЗ-3307


. Тип автомобіля - вантажний

. Повна маса - 7850 кг

. Вантажопідйомність - 4500 кг

. База - 8 м

. Максимальна швидкість - 90 км/год

. Двигун - ЗМЗ-513.10, бензиновий, карбюраторний, 4-тактний, V-8, водяне охолодження

. Потужність - 119 к.с.

. Крутний момент - 2250

. Застосовується паливо - АІ-76

. Трансмісія - механічна

. Зчеплення - сухе, однодискове, діафрагмове

. Коробка передач - механічна, 5-ти ступінчаста

. Коолеса - 6, ОБ-20 (8,25 R-20)

. Підвіска - залежна: передня на напівеліптичних ресорах з амор...


сторінка 1 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля УАЗ-31512
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля ВАЗ 2110