ВСТУП
У задоволенні постійно зростаючих потреб народного господарства нашої країни в перевезеннях пасажирів і вантажів автомобільний транспорт займає провідне місце. У процесі експлуатації автомобіля його надійність та інші властивості поступово знижуються внаслідок зношування деталей, а також корозії і втоми матеріалів, з якого вони виготовлені. В автомобілі появляються різні несправності, які усувають при технічному обслуговуванні та ремонті. p> Капітальний ремонт автомобілів є одним з найбільш істотних елементів системи організаційних і технічних заходів, покликаних забезпечувати працездатність рухомого складу автомобіл льного транспорту. При цьому капітальний ремонт автомобіля дає великий економічний ефект. Капітально відремонтований автомобіль, що володіє приблизно такими ж робітниками характеристиками, як і новий і виконує такі ж функції обходиться значно дешевше нового.
Згідно з чинним положенням про технічне обслуговування і ремонті рухомого складу автотранспорту, що визначає в нашій країні таку систему, капітальним називається ремонт, що виконується в умовах спеціалізованих ремонтних підприємств. Здійснення капітального ремонту забезпечує істотне зниження витрати запасних частин. У порівнянні з підприємствами, мають малий обсяг випуску продукції, де надзвичайно обмежені або зовсім відсутні можливості для відновлення деталей, витрата запасних частин знижується приблизно втричі, що значно економить кошти. p> У даній роботі розглянутий ділянку з ремонту зчеплень автомобілів КамАЗ у складі авторемонтного підприємства.
ЗМІСТ
Введення
Схема технологічного процесу ремонту обладнання
1. Розрахунок основних показників ремонтно-механічного цеху
1.1. Режим роботи та фонди часу
1.2 . Розрахунок річної програми
1.3. Розрахунок річної трудомісткості ремонтних робіт
1.4. Розрахунок чисельності і складу працюючих
1.5. Розрахунок кількості обладнання
1.6. Розрахунок площ
2. Організація праці та робочого місця слюсаря складальника муфт зчеплення автомобілів КамАЗ
2.1. Характеристика робочого місця
2.2. Зміст виконуваних робіт з розбивкою на елементи виробничого циклу
2.3. Просторове поєднання елементів робочого місця
2.4. Умови праці і техніка безпеки на робочому місці
2.5. Функції обслуговування робочого місця та їх зміст
2.6. Тимчасове утримання елементів виробничого циклу
Список літератури
Міністерство освіти і науки України
Кафедра експлуатації та ремонту машин
семестрова робота
По предмету В«Організація планування та управління виробництвомВ»
Виконав: студент гр.
Перевірив:
1. РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПОКАЗНИКІВ РЕМОНТНО-механічного цеху
1.1. Режим роботи та фонди часу
Режим роботи ремонтно-механічного цеху приймають таким само, як і в обслуговуваних ними виробничих цехах. У курсовій роботі режим роботи приймається за завданням.
1.1.1. Річний фонд часу
Розрізняють номінальний і дійсний річний фонд часу робітника.
Номінальний визначається за формулою:
Фн.р. = [К - (В + П)] В· t см - Пр, ч
де К = 365 - кількість календарних днів у році; В = 104 - кількість вихідних днів у році; П = 8 - кількість святкових днів у році; tсм-тривалість робочої зміни - 8,2; Пр = 3 - кількість годин, на яке скорочується робочий день у передсвяткові дні.
Дійсний визначається за формулою:
Фд.р. = (Фнр. - to В· tcм) В· ОІ, год,
де tо - тривалість відпустки, днів; ОІ - коефіцієнт, що враховує втрати часу з поважних причин.
Розрахунки за визначенням річних фактів часу робітників по професіями зводять в табл. 1
Таблиця 1
Річні фонди часу робітників
Професія
Тривалість робочої зміни, год
Тривалість відпустки, to
Коефф.учітив.потері робочого часу, ОІ /Td>
Річний фонд робочого часу, год
номінальний, Фнр
дійсний, ФДР
Верстатник
8,2
