y"> "Бути керованою" - значить міняти властивості так, як це треба тому, хто управляє.
Знання цього слідства дозволяє краще розуміти суть багатьох завдань і правильніше оцінювати отримані рішення.
Будь технічна система, самостійно виконує якусь функцію, має чотири основні частини - двигун, трансмісію, робочий орган і засіб управління. Пояснимо це. p align="justify"> Двигун - елемент технічної системи, що є перетворювачем енергії, необхідної для виконання необхідної функції. Джерело енергії може перебувати або в системі (наприклад, бензин у баку для двигуна внутрішнього згоряння автомобіля), або в надсистеме (електроенергія із зовнішньої мережі для електродвигуна верстата).
Трансмісія - елемент, що передає енергію від двигуна до робочого органу з перетворенням її якісних характеристик (параметрів).
Робочий орган - елемент, що передає енергію на опрацьований об'єкт, і завершальний виконання необхідної функції. В ідеальному випадку робочий орган - енергія. Наприклад, інструмент для плазмової обробки. Цей окремий випадок являє собою одну з тенденцій розвитку техніки.
Засіб управління - елемент, регулюючий потік енергії до частин технічної системи і узгоджувальний їх роботу в часі і просторі.
Якщо в системі відсутній яка-небудь з цих частин, то її функцію виконує людина або навколишнє середовище.
Аналізуючи будь-яку автономно працюючу систему, будь то холодильник, годинник, телевізор або авторучка, скрізь можна бачити ці чотири елементи.
Приклади:
Фрезерний верстат. Робочий орган: фреза. Двигун: електродвигун верстата. Все що знаходиться між електродвигуном і фрезою можна вважати трансмісією. Засіб управління - людина-оператор, рукоятки і кнопки, або програмне управління (верстат з програмним керуванням). В останньому випадку програмне управління "витіснило" людини-оператора з системи. br/>
.2 Закон "енергетичної провідності" системи
Необхідною умовою принципової життєздатності технічної системи є наскрізний прохід енергії по всіх частинах системи.
Будь технічна система є перетворювачем енергії. Звідси очевидна необхідність передачі енергії від двигуна через трансмісію до робочого органу. p align="justify"> Передача енергії від однієї частини системи до іншої може бути речовій (наприклад, вал, шестерні, важелі і т.д.), польовий (наприклад, магнітне поле) і речовинно-польової (наприклад, передача енергії потоком заряджених частинок). Багато винахідницькі завдання зводяться до підбору того чи іншого виду передачі, найбільш ефективного в заданих умовах. p align="just...
