ревезення вантажу або пошти.
Договір перевезення вантажу повітряним транспортом відноситься до числа відплатних і реальних (вважається укладеним лише після передачі перевізнику вантажу).
Договір перевезення вантажу є двостороннім. Одержувач вантажу стороною договору не є, оскільки в укладенні договору перевезення не бере, крім випадків, коли він є одночасно і відправником цього ж вантажу. (Підприємство, наприклад, відправляє вантаж на адресу своєї філії.) Проте найчастіше в якості вантажоодержувача в договорі перевезення вказується третя особа. Тому договір перевезення вантажу в літературі прийнято відносити до числа договорів на користь третьої особи (ст. 430 ЦК). Докладний аналіз і критика точок зору радянських і російських учених з даного питання містяться в багатьох роботах, підручниках по праву. Зокрема, такий огляд дає В.А. Єгиазаров, який сам вважає цей договір тристороннім. Однак згідно з п. 3 ст. 308 Загальної частини зобов'язального права ЦК зобов'язання не створює обов'язків для осіб, що не беруть участь в ньому в якості сторін (для третіх осіб). Право одержувача вимагати видачі вантажу грунтується на іншому договорі, за яким він є контрагентом відправника (купівля-продаж, лізинг та ін) і який передбачає процедуру переходу до нього права володіння або власності на товар за допомогою відвантаження на адресу набувача (ст. 224 ЦК РФ ). У договорі перевезення цей товар постає в якості вантажу, але права і обов'язки, пов'язані з його прийманням і розпорядженням їм у дорозі, виникають в одержувача в силу визнання ним свого права на вантаж, або доставлений перевізником товар з наміром цим правом скористатися. Цілком природно, що здійснювати свої права одержувач може з дотриманням умов договору перевезення і відповідних вказівок транспортного законодавства. Перевізник же вправі пред'являти одержувачу як третій особі, на користь якої укладено договір перевезення, вимоги, що випливають з цього договору, і заперечення, які він міг би висунути проти відправника (п. п. 2 і 3 ст. 430 ЦК РФ).
Варшавська і Монреальська конвенції (ст. 15) навмисно виключають зі сфери своєї дії відносини між відправником та одержувачем як що не випливають з договору перевезення. Конвенції спеціально передбачають, що їх положення, що стосуються права розпорядження вантажем і його видачі, не зачіпають відносин між відправником та одержувачем, а також між третіми особами, права яких є похідними або від відправника, або від одержувача. p align="justify"> Згідно ст. 33 Варшавської конвенції та ст. 27 Монреальської конвенції ніщо в них не заважає перевізнику відмовитися від укладення договору перевезення. У той же час внутрішніми російськими (п. 2 ст. 789 і ст. 426 ЦК РФ) і зарубіжним внутрішнім законодавством транспортним організаціям здійснення перевезень ставиться в обов'язок. Національне законодавство держав, як правило, визнає договір перевезення тра...
