наводилися дані вимірювань зроблені на відстані 10 метрів від поїзда. За формулою
В
був виконаний перерахунок для відстані 1м від коліс. Утворені значення представлені в таблиці 1. Табл. 3
Табл.1. Спектр шуму коліс
f, Гц31, 5631252505001000200040008000L, дБ1021059910711011511410597
У таблиці 2 представлений спектр вібрацій на голівці рейки, взятий з [11]
Табл.2. Спектр вібрацій на голівці рейки
f, Гц31, 5631252505001000200040008000L, дБ636870758094969082
У таблиці 3 представлено спектр шуму вентагрегата, взятий з [2]
Табл.3. Спектр шуму вентагрегата.
f, Гц31, 5631252505001000200040008000L, дБ818060606062535045
Отримані джерела були введені в модель Autosea. Був виконаний розрахунок чорного корпусу і порівняння СН 2.2.4/2.1.8.562-96 отриманих результатів. У таблиці 3 показані СН 2.2.4/2.1.8.562-96 для шуму в купе провідника. шум вагон вібрація підлогу
Табл.3. Шум у купе провідника СН 2.2.4/2.1.8.562-96
f, Гц 31,5631252505001000200040008000 L, дБАL, дБ 93797063585552504960
3. Розрахунок чорного корпусу вагона
На рис. 4 відображені результати розрахунку рівнів внутрішнього шуму у вагоні без протишумовими комплексу. Розрахунок був виконаний для рівня звуку в тамбурі, купе по центру вагона і купе провідника, а також вироблено порівняння отриманих результатів з СН 2.2.4/2.1.8.562-96, (відповідає 60дБА)
В
Рис.4. Внутрішній шум у вагоні. br/>
З графіків добре видно, що перевищує норми тільки шум у купе провідника і в тамбурі. При цьому загальне перевищення допустимого рівня становить 11 дБа. Для аналізу складової шуму необхідно в пакеті AutoSEA2 в розділ Results/Power/Power Inputs (складова загального шуму). p align="justify"> На рис.5 відображені результати розрахунку в пакеті AutoSEA2 в розділі Results/Power/Power Inputs складової загального шуму для купе провідника.
В
Рис.5 Складова загального шуму для купе провідника.
На рис.5 видно, що єдиним джерелом шуму на середніх і високих частотах є підлога тамбура.
4. Розробка ПШК вагона
На підставі аналізу отриманих результатів розрахунків було вжито заходів щодо зниження вібрацій і збільшення звукоізоляції підлоги вагона. Конструкція підлоги вагона була замінена на к...
