асакі залишається єдиним пунктом, через який ще підтримуються дуже обмежені зносини Японії з рештою світу.
Вибір цього порту був обумовлений не тільки прекрасними природними умовами його бухти, а й політичними міркуваннями. Розташований на кінці майже незаселеній півострова, з'єднаного з рештою Кюсю вузьким гористим перешийком, Нагасакі більш ізольований від решти країни, ніж будь-який інший порт. Такий стан полегшувало контроль над іноземцями та забезпечувало від проникнення вглиб держави. p align="justify"> Політика ізоляції могла сповільнити, але не зупинити розпочатий процес розкладання феодалізму в Японії. До середини XIX в. розвивається товарне грошове господарство переростає феодальні рамки. Країна переживає гостру економічну і політичну кризу. Вся політична система сьогунату починає розвалюватися. Стан ізоляції країни заважає розвитку її продуктивних сил і вже не відповідає інтересам все посилюється буржуазії. У самій Японії робиться ряд спроб порушити систему ізоляції. У той же час все частіше і частіше у японських берегів з'являються наукові, військові і торгові експедиції капіталістичних країн з пропозицією почати торгові стосунки. Всі ці спроби енергійно придушуються урядом сьогуна (сегун - ватажок, військовий вождь керував Японією формально від імені імператора). p align="justify"> З настанням періоду ізоляції зупинилося і розвиток японського суднобудування. З метою припинити всяку можливість далеких плавань, урядові укази дозволяють споруду тільки однощоглових судів без кіля, не довше 33 і не ширше 10 м, місткістю не більше 50 т. Вже значно пізніше була допущена максимальна місткість в 100 т. Але у внутрішніх повідомленнях Японії морської транспорт і раніше залишався головним видом транспорту. Державні дороги, що з'єднували між собою найважливіші населені пункти, допускали тільки пішохідне і в'ючну рух. Дороги ці йшли вздовж берега моря, як наприклад, найважливіша з них - Токайдо (дорога у Східного моря) від Еддо до Осака; вони переривалися що врізалися в узбережжі бухтами або дельтами численних річок. У цих випадках було неминучим пристрій переправ об'їздом по морю. Такі ж об'їзди морем були часто необхідні, щоб уникнути важких гірських перевалів. Багато хто з сучасних виросли з кінцевих пунктів цих переправ. p align="justify"> Під час експедиції Путятіна протиріччя між класами, між інтересами у суспільстві Японії вже сильно підточила політику ізоляції. Тим не менш, зберігалися поняття честі, обов'язку, повага до старших, тому відкриття країни йшло зовсім непросто. p align="justify"> А тепер перейдемо безпосередньо до змісту книги.
Перше відвідування Японії Путятіним було для адмірала обнадійливим, так як він добився укладення угоди, за яким Японія надасть Росії ті ж права і можливості, які будуть надані будь-якій іншій країні, що встигла, за відсутність Путятіна через поганого стану В«ПалладиВ», підписати з Японією небудь договір.
...
