чити скидання подач. При цьому інструмент відхилиться від заданої траєкторії і на оброблюваної поверхні вийде підріз.
Крім того, так як вмикається режим екстреного гальмування, виникають механічні та електричні навантаження на привід, що перевищують нормальні експлуатаційні, що призводить до зменшення терміну служби приводів і систем управління електроприводами. Так само важливим динамічним параметром верстата є подача, з якою він може виконати коло з мінімальними спотвореннями. Перевищення подачі призводить до спотворення траєкторії і підвищенні навантажень на приводу верстата. Тому вкрай важливо, щоб система САМ забезпечувала корекції подач за цими параметрах, а визуализатор обробки дозволяв враховувати динамічні характеристики верстата.
Не менш важливим, для забезпечення якості і точності обробки, стійкості інструменту, зменшення навантаження на інструмент і вузли верстата необхідно суворо дотримуватися рекомендації фірм, виробників інструменту.
У відмінності від стандартних режимів фрезерування, де задається хвилинна подача, виробники інструменту вказують рекомендовані для кожного виду фрез подачу на зуб, ширину і глибину фрезерування. Подача на зуб визначає товщину знімається стружки і забезпечує створення необхідного зусилля для різання. Для різних матеріалів інструменту вона різна. Так на приклад:
В· для фрез з швидкорізальних сталей - 0,10 ... 0,15 мм
В· для цільних фрез з твердого сплаву - 0,01 ... 0,03 мм
В· для складальних фрез з пластинами з твердого сплаву -0,09 ... 0,15 мм
При високошвидкісному фрезеруванні рекомендується застосовувати попутне фрезерування для чорнової і чистової обробки. По-перше, при попутному фрезеруванні виходить краща шорсткість поверхні, і відбувається оптимальний відвід стружки. По-друге, істотно зростає стійкість фрези. При зустрічному фрезеруванні велика кількість тепла виділяється при збільшенні товщини стружки від нуля до максимуму, оскільки ріжуча кромка рухається з великим тертям.
Завдання подачі на зуб, при попутному фрезеруванні, менше мінімально допустимої призводить до погіршення умов різання і підвищеного зносу (у кілька разів). Це відбувається тому, що перший зуб не може зрізати занадто тонкий шар металу (На ріжучої кромці не створюється достатня сила різання) і прослизає і починає різати тільки другий або третій зуб. При цьому, виникає додаткове навантаження на інструмент і верстат, із за надлишкового тертя при прослизанні зубів. Крім того, так як фреза працює через зуб, а то й два, виникає вібрація, яка призводить до руйнування ріжучої кромки інструменту і підвищеного зносу вузлів верстата, і поганої якості оброблюваної поверхні.
За цим, при недостатній потужності верстата або низької жорсткості системи СНІД, знижувати навантаження необхідно зменшенням ширини фрезерування (по довжині інструменту). Зміна глибини фрезерування (по діаметру інструменту) дає набагато менший ефект, оскільки ширина різання не змінюється. Наприклад, різниця оптимальної подачі на зуб при фрезеруванні на половину діаметру і на повний діаметр становить не більше 10 ... 15%.
У керуючих програмах число обертів шпинделя, як правило, задається спочатку програми і в надалі не змінюється. На відміну від оборотів, хвилинна подача руху фрези повинна змінюватися, відповідно до умов обробки на кожній ділянці траєкторії, для забезпечення оптимальних режимів обробки і динамічних вимог верстата.
Застосовується в керуючих програмах для стандартних режимів різання правило постійної хвилинної подачі в програмах для високошвидкісного фрезерування неприйнятно. Необхідно витримувати постійної подачу на зуб, при цьому хвилинна подача може змінюватися і дуже значно. Найбільш простим прикладом цього служить фрезерування отворів і обкатка кутів на контурі. При русі фрези по траєкторії обробки внутрішнього радіусу, виникає ситуація, коли периферія інструменту переміщається з набагато більшою швидкістю. Наприклад, якщо на траєкторії, при обробці фрезою 10мм, при русі по радіусу 1мм задана подача 300мм/мін, то безпосередньо на контурі хвилинна подача буде 1500мм/мін. Відповідно реальна подача на зуб зросте в п'ять разів. Це, звичайно ж, призведе до поломки інструменту. При обробці опуклих поверхонь, виходить зворотний ефект.
Розрахувати в ручну необхідну зміну хвилинної подачі на кожну ділянку траєкторії НЕ представляється можливим. Особливо це стає зрозумілим при обробці конічних поверхонь, де практично кожен прохід повинен виконуватися на своєї хвилинної подачі.
Крім того, зміни хвилинної подачі, потрібно і за динамічними вимогам верстата. Практично у всіх САМ - системах, алгоритм гальмування обов'язково включає в себе виділення зони гальмування. Для В«старогоВ» інструменту цей алгоритм працював добре, так як зміна подачі становило 30 ... 50%. Із застосуванням сучасного інструменту, коли необхідна зміна хвилинної подачі в кілька разів, цей алгоритм призводить до ...
