наливні пристрої, тобто при розташуванні їх на двох суміжних коліях, відстані між ними приймається по габариту наближення будівель до залізничних колій. Відстань від зливно-наливних пристроїв до інших шляхів, за якими передбачається рух паровозів, з протипожежних міркувань приймається не менше 20 м.
Нафтопродукти всіх видів перевозить по залізницях відповідно до В«Правил перевезень вантажівВ» Міністерства шляхів сполучення СРСР. Цими правилами передбачено порядок формування залізничних цистерн у маршрути (або партії), умови перевезень нефтегрузов, подачі залізничних маршрутів під злив і налив на естакади, правила здачі наповнених маршрутів по залізниці, норми часу на вантажно-розвантажувальні операції, а також основні вимоги до технічної експлуатації.
2. Слівоналівних пристрої для залізничного транспорту. Злив самопливом і герметичний злив в'язких нафтопродуктів з цистерн
У практиці експлуатації нафтобаз застосовують різні системи зливу і наливу нафти і нафтопродуктів у залізничні цистерни, які поділяються на дві основні групи. До першої групи належить примусовий спосіб зливу - наливу за допомогою насосів. До другої групи відноситься самопливний слив - налив. Злив - налив за допомогою насосів (рис. 2.1а) застосовують, коли за умовами рельєфу місцевості розташування резервуарів і схему комунікації трубопроводів виключається застосування самопливного зливу. <В
Рис. 2.1 - Схеми зливу - наливу залізничних цистерн
На рис. 2.1б представлена ​​схема самопливно-герметичного зливу, здійснюваного через нижній зливний прилад, і самопливно-сифонного зливу, здійснюваного через горловину залізничної цистерни. У цьому випадку резервуар розташовують на більш низьких позначках по відношенню до залізничній цистерні і слив здійснюють за рахунок гідростатичного напору, тобто різниці рівнів рідини в зливаються і наливаються ємностях. Ця схема трубопроводу від попередньої відрізняється лише відсутністю насоса. p align="justify"> Схема відкритого самопливного зливу (рис. 2.1в) відрізняється тим, то злив із залізничної цистерни здійснюють через зливний прилад щодо переносних лотків, звідки нафтопродукт надходить в жолоб і далі по відвідної трубі в зливний (В«нульовийВ» ) резервуар, з якого він перекачується в основні резервуари нафтобази. У зв'язку з тим, що система ця є негерметичної і представляє відому пожежну небезпеку, її застосовують в основному для зливу мазуту. p align="justify"> Закритий самопливний злив (рис. 2.1г) проводять також через нижній зливний пристрій і герметичний пристрій, присоединяемое до закритого Міжрейкові жолобу з якого нафтопродукт відкачується насосом в резервуари нафтобази.
Відомі й інші способи зливу, наприклад самопливний слив під тиском, коли для прискорення зливу в цистерні створюється підвищений тиск шляхом подачі стисненого повітря, пари ...
