туки в компресорі найчастіше виникають внаслідок розробки або виплавлення шатунних підшипників, зносу поршневих пальців, бобишек поршнів і втулок у верхніх головках шатунів, а також у разі поломки клапанних пружин і клапанів. Для усунення цих дефектів проводиться перезаливка бабітом шатунних підшипників, шліфування шийок колінчастого валу, заміна поршневих пальців і втулок у верхніх головках шатунів, а також, при необхідності, заміна деталей клапанного механізму. Робота компресора вхолосту можлива при сильному зносі поршневих кілець і гільз циліндрів, при несправності деталей клапанного механізму та пошкодженні прокладки між головкою компресора і блоком циліндрів. Щоб усунути ці дефекти растачивают і шліфують циліндри, заміняють поршневі кільця, замінюють або ремонтують деталі клапанного механізму, а також замінюють ущільнювальну прокладку між головкою і блоком циліндрів. З деталей компресора найбільшому зносу піддаються поршневі кільця, поршні і гільзи циліндрів. Гільзи замінюють новими, якщо вони зносяться до межі. Перед запресовуванням нових гільз, які повинні мати дещо більший зовнішній діаметр, циліндри блоку растачивают, так як від попередньої випрессовкі зношених гільз посадочні розміри в блоці зазвичай порушуються.
Розточення гільз циліндрів в блоках виробляють періодично відповідно до заздалегідь встановленими ремонтними розмірами. Після розточення поверхню гільз і циліндрів піддається шліфовці і хонингованием для забезпечення необхідної чистоти. У таблиці 1 наведені можливі несправності компресора, причини їх появи і способи усунення. br/>
Таблиця 1 - Можливі несправності, їх причини та способи усунення
Несправності і поврежденіяПрічіниСпособи устраненіяПерегрев подшіпніковПлохая приробітку тертьових поверхностей.Проверіть приработку, подшабріть.Перекос. Сильно затягнуті болти.Устраніть перекіс. Послабити затягування болтов.Неісправності і поврежденіяПрічіниСпособи устраненіяОтсутствіе або нестача масла.Проверіть рівень масла. Долити до верхнього уровня.Загрязненное масло.Промить корпус й залити свіже масло.Перегрев циліндрів, кла-панів і коробки клапанної. Висока температура нагнітається воздуха.Отсутствіе або нестача масла. Перевірити рівень масла. Долити до верхнього уровня.Неправільная робота поршня і поршневих кілець внаслідок перекосу поршня на пальці шатуна.Устраніть перекос.Заліто масло не відпо-ствующее сезону.Сменіть масло.Стук в компрес-соре.Большая вироблення шатунних шийок колінчастого вала.Поверіть шийки. Про-шліфувати, усунути елліпс.Большой знос шатунних підшипників. Вийняти відповідне кіль-кість прокладок, прішаб-ріть.Ослаблени болти шатуновПодтянуть болти.Заеданіе поршневих кілець внаслідок незадовільної мастила і наявності нагара.Заменіть масло. Видалити нагар.Ізнос шарикоподшипников.Заменить підшипники новимі.Ізнос пальця поршневого.Поставіть новий палець ре-монтних груп...
