ьному вхідному контролю і випробувань. Додатково в центрі наземних випробувань проводиться заключна настройка і юстирування блоків бортового радіоелектронного устаткування і всіх систем літака. p align="justify"> Льотно-випробувальний центр здійснює всебічні випробування готового літака, його пілотажно-навігаційного комплексу і систем озброєння. Льотчики-випробувачі корпорації володіють великим досвідом випробувань багатьох типів літаків в різних умовах. p align="justify"> Завдяки вжитим заходам ІАЗ розпорядженні самими сучасними виробничими потужностями і є першим і на сьогоднішній день єдиним підприємством Росії, який отримав сертифікати відповідності стандартам Airbus. Проведена модернізація виробництва дозволяє випускати на Іркутськом авіазаводі сучасну конкурентоспроможну техніку. В даний час ІАЗ визначений як основний виробничий майданчик для літака МС-21, який є проривним проектом для російського авіапрому. На території ІАЗ планується організація та побудова сучасної автоматизованої складальної лінії літаків, що не має аналогів в Росії. Потужність складальної лінії повинна забезпечувати випуск до 60 літаків МС-21 на рік. У перспективі розвитку продукт МС-21 стане основним для Іркутського авіаційного заводу. p align="justify"> Очолює підприємство Генеральний директор Іркутського авіаційного заводу - філії ВАТ В«Науково-виробнича корпораціяВ« Іркут В»- віце-президент Олександр Олексійович Вепрев. p align="justify"> Основною метою діяльності ВАТ В«КорпораціяВ« Іркут В»в області якості є задоволення вимог та очікувань всіх зацікавлених сторін, в першу чергу споживачів за допомогою випуску конкурентоспроможної авіаційної техніки та надання супутніх послуг стабільно високої якості.
В
Слоган Іркутського авіаційного заводу.
В«Наш досвід, традиції та інновації в кожному нашому літакуВ».
2. Аналіз. Стадія життєвого циклу підприємства, обгрунтування
Життєвий цикл організації (organizationt life cycle). Проходження організацією стадій еволюційного розвитку (народження, юність, середній вік і зрілість). p align="justify"> Життєвий цикл Іркутського Авіаційного заводу визначається як середній. (Таблиця 1)
По досягненні середнього віку організація збільшується в розмірах, займає стійке положення на ринку. У компанії розвивається бюрократія, поділ праці має екстенсивний характер, формалізуються політика і розподіл відповідальності. В управлінні персоналом широко використовуються правила та посадові інструкції. У виробництві та маркетингу зайняті фахівці-професіонали. У відділах і підрозділах вводяться системи управління бюджетом, обліком і заробітною платою. Вище керівництво делегує відповідальність функціональним відділам, що може призвести до зменшення ступеня гнучкості та зниження інноваційної активності. br/>
Таблиця 1. Характеристики організаційної структур...
