и на різних етапах життєвого циклу
Народження Юність Середній вік Зрілість Розміри Невелика Середня Велика Найбільша Бюрократія Відсутня Предбюрократія Бюрократична забюрократизована Поділ праці перекривали один одного завдання Кілька відділів Безліч відділів, чітко 'певні завдання, організаційна схема Повсюдне поділ праці, вузька спеціалізація, формальні посадові інструкції Централізація Управління здійснюється однією особою Управління здійснюється кількома керівниками Децентралізація до рівня керівників відділів Посилення децентралізації, надмірне навантаження на вище керівництво Формалізація Відсутність письмових інструкцій Обмежене коло інструкцій Формалізація політики фірми і прийнятих в ній процедур Повсюдна формалізація, більшість видів діяльності регламентуються посадовими інструкціями Адміністративна система Секретар ; відсутність штату фахівців-професіоналів Збільшення числа конторських службовців і обслуговуючого персоналу, вузьке коло фахівців-професіоналів Збільшення штату фахівців-професіоналів Величезна - безліч професійних і обслуговуючих відділів Внутрішні системи (інформаційна, бюджетна, планування, Результатів Діяльністю ') Відсутні Жорсткий бюджет і інформаційна система Контрольні системи на місцях - звіти фінансові, операційні, про результати діяльності Повсюдні - системи планування, фінансування і персоналу Горизонтальні команди, спеціальні групи Відсутні Тільки для вищих керівників В окремих випадках - менеджери-інтегратори та спеціальні групи Часто на нижчих рівнях з метою руйнування бюрократичних бар'єрів
PEST аналіз ринку цивільної авіаційної техніки. p align="justify"> Аналіз средемагістральних літаків місткістю 160-220 пасажирів.
Прогноз розвитку ринку авіаперевезень, 2009-2028
Прогноз ринку - Airbus Global Market Forecast (GMF)
В«Flying smart, thinking bigВ»
річний прогноз попиту на повітряні судна.
Прогноз динаміки пасажиропотоків.
Докладне дослідження еволюції мережі авіаперевезень, що включають нові маршрути та ринки.
Прогноз розвитку парку ПС включає в себе 750 пасажирських та 190 вантажних авіакомпаній.
Статистика показує, що повітряні перевезення стійкі до світових потрясінь.
В
Тривале зростання ринку авіаперевезень.
В
нових пасажирських і вантажних літаків буде потрібно в найближчі 20 років.
В
Пасажирооборот 2008 року на 38% вище, ніж у 2000 році.
В
Частка НД зарубіжного виробництва досягає 50% всього флоту Росії, що знаходиться в експлуатації.
В
Але літаки старого покоління досі складають 52% Російського парку літаків, що знаходяться в експлуатації.
В
