пово розряджається або надмірно заряджається и електроліт почінає В«кіпітіВ», звітність, перевіріті роботу генератора и реле-регулятора,
Чи не слід допускаті великий розрядно струм (при пуску холодного двигуна взимку), так як це виробляти до вікрівлення пластин акумуляторів, віпаданню їх актівної масі и до СКОРОЧЕННЯ терміну служби акумуляторних батарей. Стартер звітність, включать на короткий годину - не больше 5-10 с, з інтервалом не менше 20-30 с. p align="justify"> Термін служби акумуляторних батарей за умови правильної ЕКСПЛУАТАЦІЇ їх та своєчасного догляд за ними ставити Чотири роки або 75 тис.. км пробігу автомобіля. Прото цею Термін может однозначно скоротітіся в разі Порушення правил ЕКСПЛУАТАЦІЇ та зберігання батареї. На технический стан акумуляторної батареї особливо вплівають забруднення електроліту, робота й зберігання при підвіщеній температурі електроліту та низько его Рівні, Порушення режімів зарядження, заливання електроліту підвіщеної Густиня (це частіше Буває, ЯКЩО вместо дістільованої води, для доведення уровня в акумулятори додаються електроліт). Усе це может прізвесті до небезпечних несправностей. p align="justify"> Основні несправності:
підвіщене самозарядження;
коротке замикання різнойменніх пластин;
сульфітація пластин;
корозія решіток позитивних пластин. p align="justify"> Крім того, во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ батарей відбувається: окислення полюсних тріщін у баці, Кришка, что спричиняє підтіканню електроліту.
Довговічність и Надійність роботи акумуляторної батареї в значній мірі поклади від загально технічного стану автомобіля, від легкого пуску его Двигун з мінімальною трівалістю включення стартера. Мінімальній Термін служби акумуляторних батарей при дотріманні правил догляд за ними та справності електрообладнання автомобіля ставити 24 міс, або 60 тис.. км пробігу.
Зарядку акумуляторних батарей віконують Наступний чином.
Для Приготування електроліту застосовують термостійкій посуд (керамічну, ебонітову або Скляна), в якові налівають дістільовану воду, а потім тонкою цівкою кислоту при безперервному помішуванні. Зворотнього порядок Приготування електроліту НЕ допускається. p align="justify"> У процесі Приготування температура електроліту підвіщується, того щільність его остаточно заміряють после охолодження. Температура електроліту, что залівається в Акумуляторна батарею, винна буті в діапазоні 15-30 В° С.
Заліваті електроліт слід невеликим струменить до тихий ПІР, поки рівень електроліту НЕ досягнено торців тубуса залівної горловини.
Чи не раніше чем через 20 хвилин и НЕ пізніше чем через 2 години после заливки електроліту звітність, провести контроль щільності та уровня електроліту. Если щільність електроліту знизитися НЕ больше чем на 0,04 г/см3 в порівнянні з щіль...
