> Nmax = es - EI = 0,031 - 0 = 0,031 мм,
Smax = ES - ei = 0,062 - (-0,031) = 0,093 мм.
Для того щоб з виточеним ремонтним валом залишився колишній характер посадки отвір повинен мати такі граничні відхилення:
ES = ei + Smax = 0,003 + 0,093 = 0,096 мм, = es - Nmax = 0,049 - 0,031 = 0,018 мм.
У результаті обчислень ремонтне отвір повинен бути Розточчя з таким розміром: Г? 50,5.
В
Рис.
Допуски і посадки підшипників кочення
Задача 3
Для підшипника 214 обрати посадки кілець на вал і в корпус. Вихідні дані: радіальне навантаження Fr = 16000 H, навантаження ударна, перевантаження 150%, осьова навантаження відсутнє. Вид навантаження кілець: внутрішнього-місний, зовнішнього - циркуляційний. p align="justify"> Рішення.
З маркування підшипника випливає, що заданий радіальний однорядний кульковий підшипник легкої серії, клас точності 0.
У таблиці В.1 [1, с.72] знаходимо основні розміри підшипника:
- посадковий розмір зовнішнього кільця D = 125 мм;
- посадковий розмір внутрішнього кільця d = 70 мм;
- ширина кілець В = 24 мм;
- радіус фаски r = 2,5 мм.
У таблиці В.2 і В.3 [1, с.73] знаходимо граничні відхилення посадочних розмірів кілець.
Внутрішнє кільце має відхилення: = 0, = - 15 мкм = - 0,015 мм.
Зовнішнє кільце: = 0, = - 18 мкм = - 0,018 мм.
Внутрішнє кільце відчуває місцевий вид навантаження. Длявала, з'єднаного з цим кільцем, за таблицею В.4 [1, с.74] вибираємо рекомендований поле допуску h6. p align="justify"> Відхилення отвору Г† 70h6 за таблицею А.1 [1, c. 52] складають: = 0 мкм, = -19 мкм = -0.019 мкм.
Найбільший натяг складе:
N max = es-EI = 0 - (- 0,015) = 0,015 мм.
Перевіримо допустимість цього натягу із умови міцності кільця
В
де d-діаметр внутрішнього кільця підшипника, м;
[ s p ] - допустиме напруження на розтягання, МПа (для підшипникової стали ШХ15 [ s p ] В«400 МПа) ;
k - коефіцієнт, що залежить від серії підшипника (для легкої серії
k = 2,8).
Умови міцно...
