норм за фракційним складом, так як в ньому часто не вистачає пускових фракцій, особливо при підвищеній температурі початку кипіння сировини риформінгу (н. к. 105 - 140 В° С), коли головна фракція використовується для риформінгу на ароматичні вуглеводні. Тому за наявності в якості базового бензину тільки каталізата риформінгу до нього додають ізопентан, ізогексани, алкілат або толуол (останній зазвичай при м'якому режимі риформінгу, коли вміст ароматичних вуглеводнів становить близько 40%). Поділ компонентів Автомобільних бензинів на базові та високооктанові в якійсь мірі умовно, так як в залежності від набору технологічних установок нафтопереробного заводу число компонентів для отримання товарного бензину може бути досить велика і відповідно з цим концентрації двох або навіть трьох будуть приблизно однаковими. Так, на Ново-Ярославському НПЗ для виробництва бензину АІ-93 (етилованого) використовують такі компоненти:
Таблиця 1.
Бензин каталітичного крекінгу 28 - 32Каталізат риформінгу 25 - 26Ізопентан 12 - 13Алкілат 16 - 25Толуол 9 - 13
У такій суміші зміст бензинів каталітичного крекінгу, риформінгу і алкілату досить близько.
Відомо, що легкі фракції прямогонних бензинів навіть парафінистих нафт часто мають задовільний октанове число: так, фракція 28 - 85 В° З усть-Баликское нафти (суміші) має октанове число (м. м.) 64, Самотлорского - 67,4 і т.п. При роботі установок каталітичного риформінгу на м'якому режимі, коли вимоги октановим характеристиці товарних бензинів були нижче, у каталізата риформінгу додавалася фракція н. к. - 85 В° З прямогонного бензину. Пізніше від цього відмовилися, і найбільш типовими високоотановимі компонентами стали ізопентан, ізогексани та їх суміші, а також алкілат сірчанокислотного алкілування ізобутану олефінами, виходячи з того, що октанове число додаються ізопарафінов має бути не нижче, ніж базової або суміші базових компонентів.
2. Марганцевосодержащіе та інші антидетонатори
У зв'язку з відмовою від застосування свинецсодержащих антидетонаторов підвищився інтерес до досліджень в області марганцевосодержащіх сполук. Випробування показали, що в присутності цих сполук збільшується повнота згоряння палив і дещо знижується токсичність відпрацьованих газів. Марганцевосодержащіе антидетонатори в поєднанні з виносітелямі, перетворювачами, такими антидетонаційними добавками, як спирти і деякі азотовмісні сполуки, можуть розглядатися як перспективний засіб поліпшення якості товарних бензинів. p> У 1951 р. Були синтезовані металоорганічні з'єднання, молекула яких представляє собою "сендвіч" з атомом перехідного металу, розташованим між двома ціклоп...
