Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Двигун постійного струму малої потужності

Реферат Двигун постійного струму малої потужності





йної цистерні, кг. 50003Масса масла в охолоджувачі, кг. 2504Масса металу труб охолоджувача, кг. 8005Масса забортної води в охолоджувачі, кг. 4006Номінальний витрата масла через дизель, кг/c. 1007Номінальная температура мастила на виході дизеля, гр.ц. 498Номінальная температура масла на вході дизеля, гр.ц. 459Номінальная температура забортної води на виході охолоджувача, гр.ц. 3010Заданние навантаження ЗР,%: 1 100 250 320

Стан системи охолодження як об'єкта регулювання температури масла характеризується таблицею 1.2.1:

температура масло параметр регулятор

Таблиця 1.2.1

Характеристика системи охолодження масла як об'єкта регулювання

Загальне наіменованіеНаіменованіе велічіниОбозначеніе в текстеОбозначеніе на рісункеРегуліруемая велічінаТемпература масла на вході дізеляTdoiTdoiРегулірующее воздействіеРасход забортної водиGswcGswcНагрузкаМощность дізеляPdsPds

1.3 Динамічна схему системи охолодження масла як об'єкта регулювання


В 

Рис. 1.3.1 Динамічна схема системи олії як ОР.


1.4 Призначення системи автоматичного регулювання температури масла в головному судновому дизелі та її особливості


Дана система регулювання призначена для підтримки значення температури масла на вході головного суднового дизеля, з допустимим відхиленням від заданого значення температури.

Особливості системи регулювання:

. Комбінований принцип регулювання по навантаженню ОР і відхиленню;

2. Послідовне коригуючий пристрій;

. Контур позиціонування (стежить система управління виконавчим механізмом);

. Релейний підсилювач з зонами нечутливості і повернення;

. Тип датчика регульованої величини - інерційний;

. Постійна швидкість переміщення виконавчого механізму;

. Похибка підтримки температури масла внаслідок зони нечутливості в підсилювачі.


1.5 Опис регулятора


Функціональна схему системи автоматичного регулювання температури масла на вході головного суднового дизеля наведена на рис. 1.5.1:


В 

Ріс.1.5.1 Функціональна схема системи автоматичного регулювання температури масла


. ДТМ - датчик температури масла (регульованої величини), вихідний сигнал якого Toos


Назад | сторінка 3 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Оптимізація динаміки двоконтурною системи автоматичного регулювання темпера ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт системи живлення і датчика тиску масла ВА ...
  • Реферат на тему: Проектування системи очищення повітря при виробництві рослинного масла з на ...
  • Реферат на тему: Модернізація автоматизованої системи регулювання температури стенду сушки п ...