антажені серед рівних за значенням елементів. Наприклад, для ригелів жорстких поперечок перевірити швидкість вичерпання резерву міцності потрібно у поясних ділянок в середині прольоту і у кожного стику, у розкосів і стійок - в приопорних зоні ригеля, тобто на кінцевих ділянках.
Причому швидкість початковій корозії потрібно приймати з урахуванням кута нахилу коррозирующих елементів.
При більш високій достовірності, величину визначають за формулою:
В
Тоді термін допустимого корозійного зносу Т2 визначається:
, де (9)
к = 0,2 - коефіцієнт варіації (таблиця 1);
- характеристика безпеки, вихідні дані;
? = 0,68 - коефіцієнт загасання корозійного процесу;
- товщина корозійного зносу зв'язків, розкосів і стійок.
Визначення початкової швидкості корозії по району 6 у вертикально розташованих елементів (стійки) - 25 мкм/г, у горизонтально розташованих елементів (пояса і зв'язку) - 29 мкм/г, у похило розташованих елементів (розкоси) - 39 мкм/г .
При дозволяється за 20-процентному зносі найбільша товщина корозійного зносу складе у поясів, розкосів, стійок і зв'язків
Визначення гарантованого терміну служби ригеля:
Пояс:
В
Стійки:
В
Розкоси:
В
Оскільки термін служби початкового покриття Т1 становить 2 роки, то
Подальших, періодично відновлюваних:
В
Тоді сумарний термін служби захисного покриття буде:
В
За формулою 6 визначаємо повний термін служби ригеля (довговічність):
Пояс
В
Стійки:
В
Розкоси:
В
Технологічна карта № 1.1.
НАВАНТАЖЕННЯ І РОЗВАНТАЖЕННЯ на узбіччі ШЛЯХИ ОПОР, ригелів, ФУНДАМЕНТІВ І АНКЕРІВ
. Склад виконавців
ІсполнітеліПогрузка на виробничій базеРазгрузка у місця установкіавтокраном з полякраном однієї або двох автомотриссаморазгружающейся платформыжелезнодорожнымЭлектромонтер 5 розряду - 1-1Електромонтер 4 разряда11-1-Електромонтер 3 розряду - 1__1Такелажнік 4 разряда11111Стропальщік 3 разряда11111 2. Умови виконання робіт
Робота виконується:
.1. Навантаження на виробничій базі:
Краном на автомобільному (тракторному) ходу, краном автомотриси АГВ (АДМ), або краном на залізничному ходу. Конструкції вантажаться на залізничну платформу або у напіввагон, або на двовісний причіп, або спеціальний опоровіз (при можливості під'їзду до місця установки автотранспортом). p align="justify"> .2. Розвантаження у місця установки:
.2.1. Краном на автомобільному або тракторному ходу - без перерви в русі поїздів, далеко від частин, що знаходяться по напругою, за нарядом, з повідомленням енергодиспетчера про час, місце і характер робіт. p align="justify"> ....
