літь, морська історія і література, вважаться мореплавства Виключно чоловічою області. І хочай жінки поза навчають в МОРСЬКИХ закладах, смороду займають другорядні позіції. Було зафіксовано, что декілька жінок подорожувалі на суднах як бортпровідніці, досліднікі або як Компаньйон до капітанів, альо, в цілому, жінки не брали доля у фактічній ЕКСПЛУАТАЦІЇ суден. p align="justify"> Це Було пока не настала ера розвітку пароплавства, починаючі з 1900 року, коли жінки починаєм систематично працювати членами команди на борту пасажирських суден, загаль на посадах покоївок для дітей, бортпровідніцямі для пасажирів-жінок, мандруючіх не в супроводі чоловіків, а такоже як пралі [28].
прото, є поодінокі Приклади жінок, что Займаюсь Визначні позіції у розвітку судноплавства. Шотландка, яка регулярно здійснювала рейси з власним чоловіком, власником та капітаном вітрильного судна, навчилася Керувати судном та после смерти Чоловіка, стала капітаном судна. Згідно, вона заснувала та стала директором успішної морської академії в Абердені. Це булу легендарна Вікторія Друммонд, яка булу нагороджена Орденом Брітанської Імперії за хоробрість та мужність, проявлені в часи Другої Світової Війни, коли вона служила інженером на суднах Лінії British Blue Funnel Line. Як Тільки війна закінчілася, вона НЕ змогла найти посаду головного інженера на Британських суднах, того ходила Головня інженером на суднах грецький судновласніків. Є інші випадки жінок, что служили ПРОТЯГ Другої Світової Війни, Переважно як офіцері радіостанцій на борту Союзніцькіх суден [26]. p align="justify"> Ситуація, что існувала в КОЛІШНИЙ Радянська Союзі взагалі можна вважаті аномалією. За загально Даними, до 8,000 жінок служило на океанськіх комерційніх суднах и 21,000 на суднах типу ріка-море ПРОТЯГ Другої Світової Війни. Ще більш екстраордінарній випадок - жінка булу капітаном Радянська судна, что керували Арктична конвоями. Ці жінки, Можливо, були віняткові, альо смороду показали, чого жінки могут досягнутості, коли їм Надал можлівість [26]. p align="justify"> починаючих з 1945 року, жінки начали регулярно працювати як член команди на борту вантажних суден, частіше Всього на шведський судні Як бортпровідніці, кухарі и радист. У Норвегії, 40 відсотків людей, что отримай кваліфікацію у забезпеченні радіозв язку в середіні 1950х років, були жінками. Альо позбав в кінці 1960-х жінок начали найматі до якості кадетів, хочай порівнюючі з кількістю чоловіків, якіх Найман кадетами, це булу й достатньо незначна цифра [23].
У тій же година, протягом Культурної Революції в Китае (1966-76), Вперше на ВАНТАЖНИ судні Fengtao, что здійснювало Міжнародні рейси, весь екіпаж складався з жінок. Чи не зважаючі на ці СПРОБА зайнятості гідне стійбище у веденні морської торговли, факт залішається фактом - компании всі ще віддавалі преференцію чоловікам [14, 243]. p align="justify"> Від середина 1980х и ПРОТЯГ періоду близьким 15 ро...
