нення збільшити дальність дії призвело до того, що радіолокація, як і багато інші області техніки, пережила епоху «гігантоманії». Створювалися все більш потужні магнетрони, антени все більших розмірів, що встановлювалися на гігантських поворотних платформах. Потужність РЛС досягла 10 і більше мегават в імпульсі. Більш потужні передавачі створювати було вже фізично неможливо: резонатори і хвилеводи не витримували високої напруженості електромагнітного поля, в них відбувалися некеровані розряди. З'явилися дані і про біологічної небезпеки висококонцентрованого випромінювання РЛС: у людей проживають поблизу РЛС спостерігалися захворювання кровотворної системи, запалені лімфатичні вузли. З часом з'явилися норми на граничну щільність потоку НВЧ енергії, допустимі для роботи людини (короткочасно допускається до 10 мВт/см2).
Паралельно з дослідженнями російських, а потім і радянських вчених, над проблемою радіолокації трудилися також у ряді європейських країн, а також у США. Відзначимо коротко ці етапи становлення та розвитку радіолокації.
Часто вважають, що РЛС була британським винаходом, можливо тому, що британці першими почали її систематичне використання для задач ППО. Проте, насправді, дослідження велися паралельно також у Німеччині, Італії, Франції та Сполучених Штатах.
Базові принципи роботи РЛС були сформульовані вже досить давно і були відомі всім. У 1888 році, німецький фізик Генріх Герц довів, що електромагнітні хвилі, які після цього стали називати хвилями «Герца», поводяться подібно променям світла, і можуть бути зібрані в один промінь, і відбиватися від металевої поверхні, даючи відповідь сигнал, який може бути прийнятий.
Через кілька років, в 1904 році, інженер з Дюссельдорфа на ім'я Християн Хулсмайер зажадав патент на винайдений ним «радіофоніческій вимірювальний апарат», який складався з розташованих поруч передавача і приймача. Ці пристрої були об'єднані таким чином, що хвилі, що випромінюються передавачем, запускали приймач, якщо вони відбивалися від металевого об'єкта. Цей апарат, який німецький інженер назвав телемобілскопом, був здатний приймати звуки, подібні дзвону дзвіночка, приймаючи відображені електромагнітні хвилі від металевих об'єктів на відстані декількох сотень ярдів.
Невеликий крок був зроблений в 1922 році, коли Гільєрмо Марконі, під час конференції, що проводилася Інститутом американських радіоінженерів, роз'яснив практичну цінність використання радіохвиль для навігації на морі. Він розповів про передбачуване апараті, здатному випромінювати електромагнітний промінь у певному напрямку, який при зустрічі з металевим об'єктом, на зразок корабля, відбивався б тому.
У 1933 році, у присутності італійського військового командування, Марконі продемонстрував «інтерференцію» при прийомі сигналів, яка виникала при проїзді автомобіля поруч із радиолучом радіостанції зв'язувала Рим і Кастенгандолфо, що працювала на довжині хвилі 90 см.
Ініціатива Марконі закінчилася формальним пропозицією, яке було схвалено Міністерством війни Італії в 1935 році, про будівництво Радіо-детекторного телеметрії (RDT).
Однак, найбільш важливий внесок у розробку РЛС був зроблений двома американськими фізиками - Грегорі Брейт і Мерле Туві в 1924 році. Вони провели серію експериментів, в яких використовували радіоімпульси для ...
