ign=top>
0,2
0,3
0,4 ​​
0,519
0,6
0,7
0,8
0,9
1
M, Н в€™ м
61,579
101,474
162,138
194,717
209,75
214,46
212,983
208,278
201,826
194,558
187,02
П‰, с-1
98,941
94,23
83,76
73,29
62,82
50,360
41,88
31,41
20,94
10,47
0
Асінхронні двигуни з фазним ротором пускають у Хід помощью активних опорів, включених у ланцюг ротора. Наявність таких опорів зменшує кидок Струму и збільшує пусковий момент двигуна аж до значення его максимального моменту.
Перевірімо в даним випадка двоступінчастій пуск. Для Якого скорістаємося формулою:
;
;
2,017 ≥ 1,443;
З розрахунку видно, что такий пуск можливий. Візначімо Значення опорів кожної пускової ступіні. Для цього на осі моментів природної характеристики відкладаємо Значення моментів М 1 = 0,8 М кр і М 2 = 1,15 М н .
;
;
Відповідні ступіні знаходимо по Формулі:
, де m = 2 - Число ступіней, n - номер ступіні. br/>
Опір Першої пускової ступіні:
;
Опір Другої пускової ступіні:
;
Для побудова пускових характеристик скорістаємося пропорцією:
, де S ui - Ковзання на пусковій характерістіці. p>; br clear=all>
Розрахунок и побудова Першої пускової характеристики:
;;
S e
0,05
0,1
0,2
S u1
0,355
0,666
1,42
Розрахунок и побудова Другої пускової характеристики:
;;
S e
0,05
0,1
0,2
0,3
0,4 ​​
0,5
S u1
0,132
0,265
0,531
0,796
1,06
1,33
Режим противмикання вінікає тоді, коли ротор двигуна под дією зовнішніх сил по інерції почінає обертатіся в Напрямки поля статора. Цею режим застосовується для електромагнітніх зупинок двигуна в реверсивних електроприводом, а так само для забезпечення посадкової Швидкості при опусканні Важка вантажів. Практично режим протвовключенія можна здобудуть змінівші порядок проходження фаз обмоток статора. У цею момент двигун звітність, відключіті від мережі, інакше ВІН буде розганятіся у зворотню Напрямки под дією реактивного або активного статичного моменту.
У нашому випадка, тоб у випадка з активним статичним моментом на Валові двигуна, різкім противмиканням, ЯКЩО Включити в ланцюг ротора значні додаткові опори. Если в межах Припустиме значень навантаженості Механічні характеристики Прийняти прямолінійнімі, то значення опору, что Забезпечує режим протвовключенія, візначітіся з вираженною:
Загальний Опір противмикання Складається з опору фази обмотки ротора, пускового опору и власне ступіні противмикання, значення Якого візначається з вираженною;
В
Режиму противмикання відповідає ковзання в межах 1
3. Розрахунок моментів опору на валу двигунів
3.1 Моменти опору на Валові двигуна механізму підйому Стріли
;;
передавальне число редуктора
О· = 0,95 - ККД передачі від двигуна до Стріли.
При підйомі и спуску Ст...
