рис.9.3. Конічна фрикційна передача
2. По взаємному розташуванню осей валів:
- циліндричні або конусні з паралельними осями (Рис.9.1, 9. 2);
- конічні з пересічними осями (рис.9.3).
3. Залежно від умов роботи:
- відкриті (працюють всуху);
- закриті (працюють в масляній ванні).
У відкритих фрикційних передачах коефіцієнт тертя вище, притискне зусилля ковзанок F n менше. У закритих фрикційних передачах масляна ванна забезпечує гарний відвід тепла, робить ковзання менш небезпечним, збільшує довговічність передачі.
4. За принципом дії:
- нереверсивні (рис.9.1-9.3);
- реверсивні.
5. Розрізняють також передачі з постійним або автоматичним регульованим притисненням ковзанок, з проміжним (Паразитним) фрикційним елементом або без нього.
Переваги фрикційних передач:
- простота конструкції і обслуговування;
- плавність передачі руху та регулювання швидкості і безшумність роботи;
- великі кінематичні можливості (перетворення обертового руху в поступальний, бесступенчатое зміна швидкості, можливість реверсування на ходу, включення і виключення передачі на ходу без зупинки);
- за рахунок можливостей пробуксовки передача володіє запобіжними властивостями. Однак після пробуксовки передача, як правило, різко погіршує свої якості - з'являються лиски на ковзанках, нерівномірно спрацьовуються фрикційні поверхні і т.д. Тому використовувати пробуксовку як запобіжний засіб не рекомендується;
- відсутність мертвого ходу при реверсі передачі;
- рівномірність обертання, що зручно для приладів;
- можливість бесступенчатого регулювання передавального числа, причому на ходу, без зупинки передачі.
Недоліки фрикційних передач:
- мінливість передавального числа через прослизання;
- незначна передана потужність (відкриті передачі - до 10-20 кВт; закриті - до 200-300 кВт);
- для відкритих передач порівняно низький ККД;
- велике і нерівномірне зношування ковзанок під час буксування;
- необхідність застосування опор валів спеціальної конструкції з притискними пристроями (це робить передачу громіздкою);
- для силових відкритих передач незначна окружна швидкість (7 - 10 м / с);
- великі навантаження на вали і підшипники від притискної сили, що збільшує їх розміри і робить передачу громіздкою. Цей недолік обмежує величину переданої потужності;
- великі втрати на тертя.
Застосування.
Фрикційні передачі з нерегульованим передавальним числом в машинобудуванні застосовуються порівняно рідко, наприклад, у фрикційних пресах, молотах, лебідках, буровій техніці і т.п.). В якості силових передач вони громіздкі і малонадійні. Ці передачі застосовуються переважно в приладах, де потрібна плавність і безшумність роботи (Магнітофони, програвачі, спідометри і т. п.). Вони поступаються зубчастим передачам в несучій здатності. Зате фрикційні передачі з безступінчатим регулюванням швидкості - варіатори - широко застосовуються в різних машинах, наприклад, в металорізальних верстатах, в текстильних і транспортують машинах і т. д. Зубчасті передачі не дозволяють такого регулювання. На практиці широко застосовують реверсивні фрикційні ...
