і розміри зубчастих коліс і елементів корпусу:
Шестерня - виконується суцільний.
Зубчасте колесо: діаметр маточини d 2ст = 1,6 * d 2к = 1,6 * 42 = 67 мм,
задаємося d 2ст = 68 мм.
Довжина маточини l 2ст = 1,5 * d 2к = 1,5 * 42 = 63 мм, приймаємо l 2ст = 1,5 * 42 = 64 мм.
Товщина обода Оґ про = 3 * m = 3 * 2,25 = 6,75 мм, приймаємо 7мм
Товщина диска з 2 = 0,3 * b 2 = 0,3 * 84 = 25,2 мм приймаємо 25мм
Товщина стінки Оґ = 0,025 * а +1 = 0,025 * 203 +1 = 6,075 мм; приймаємо Оґ = 7мм.
Радіус сполучень R = (0,5-1,5) * Оґ = 3,5-10мм, приймаємо R = 7мм.
Товщина зовнішніх ребер Оґ 1 = 0,8 Оґ = 0,8 * 7 = 5,6 мм, приймаємо Оґ 1 = 6мм.
Ширина фланця для кріплення кришки до корпусу редуктора К = 4 * Оґ = +4 * 7 = 28мм.
15) Підбір підшипників:
Розрахунок ведемо без кучета довантаженими валу силою від муфти, що виникає внаслідок неточності монтажу.
З предидущих розрахунків Ft = 2262 Fr = 823 H
Реакція опор веденого вала
Опори розташовуються симетрично щодо зубчастої пари.
У площині XY Rcx = Rdx = Ft/2 = 2262/2 = 1131H
У площині XZ Rcy = Rdy = Fr/2 = 823/2 = 411,5 H
Сумарна реакція Rc = Rd = 120 кгс
Наведена навантаження на підшипник за відсутності осьової становить Fa = 0
P = R * Kk * Kb * Kt, де
R-радіальне навантаження R = 120 кгс
Кк-коефіцієнт обертання вала, при обертанні Кк = 1
КОґ-коефіцієнт безпеки для редуктора КОґ = 1,4 (табл.28)
Кt-температурний коефіцієнт, при температурі менше 100 В°, Kt = 1 (табл.29), тоді
Р = 120 * 1,4 = 168 кгс
Задаємо довговічність роботи підшипників вузла h = 10000 годин, тоді
С = P (0,00006 * n * h) = 168 * (182.5 * 0,00006 * 10000) в…“ = 687
За табл. 20 підбираємо шарикопідшипник, орієнтуючись по посадковому діаметру валу і динамічної вантажопідйомності, № 104, С = 736кгс
Габаритні розміри шарикопідшипника dxDxB = 40x68x15
Перевірочний розрахунок валів
Мек = (Мu ВІ + T ВІ 2) ВЅ
l1 = l2 = 65мм. Мізг = R * l1 = 1203.54 * 65 = 78230Hмм
Ведучий вал
М1ек = (78230 ВІ +69300 ВІ) ВЅ = 423095Нмм
= 20,5 мм <35 мм
Ведений вал
М1ек = (78230 ВІ +415800 ВІ) ВЅ = 423095Нмм
d2k == 32,1 мм <42 мм
16) Посадка зубчастого колеса на вал:
Сполучення - система отвори; допуски з'єднання
О¦42 Н7/К6 (+0,025/+0,018/+0,002) br/>
Верхнє і нижнє відхилення отвори BO A = +0,025 мм, HO A = 0 мм
Верхнє і нижнє відхилення вала BO B = +0,018 мм, HO B = +0,002 мм
Граничні розміри отвори d Amax = 42,025 мм, d Amin = 42мм
Граничні розміри шийки вала d Bmax = 42,018 мм, d Bmin = 42,002 мм
Допуск на обробку отвори Оґ A = d Amax - d Amin = 42,025-42 = 0,025 мм
Допуск на обробку вала Оґ B = d Bmax - d Bmin = 42,018-42,002 = 0,016 мм
Максимальний зазор S max = d Amax - d Bmin = 42,025-42,002 = 0,023 мм
Максимальний натяг N max = d Bmax - d Amin = 42,018-42 = 0,018 мм
17) Посадка підшипника № 108 на вал:
Отвір внутрішнього кільця підшипника класу В«6В» - О¦40 -0,010 мм
для сопрягаемой з підшипником шийки валу призначаємо допуск О¦40К6 (+0,018/+0,002)
Верхнє і нижнє відхилення отвори BO A = 0 мм, HO A = -0,010 мм
Верхнє і нижнє відхилення вала BO B = +0,018 мм, HO B = +0,002 мм
Граничні розміри отвори d Amax = 40мм, d Amin = 39,99 мм
Граничні розміри шийки вала d Bmax = 40,018 мм, d Bmin = 40,002 мм
Допуск на обробку отвори Оґ A = d Amax - d Amin = 40-39,99 = 0,01 мм
Допуск на обробку вала Оґ B = d Bmax - d Bmin = 40,018-40,002 = 0,016 мм
Максимальний і мінімальний натягісоедіненія
N max = d Bmax - d Amin = 40,018-39,99 = 0,019 мм
N min = d Bmin - d Amax = 40,002-40 = 0,002 мм
18) Установка підшипника в корпус:
Призначаємо: допуск на обробку отвори О¦80Н7 (+0,030)
Зовнішній діаметр підшипника виконаний з допуском О¦80 -0,011 мм
Граничні розміри отвори d Amax = 8...
