еликовантажного транспорту. Відсутність достатньої нормативної бази, низький ефект економічного механізму управління охороною навколишнього середовища на транспорті. У 1992р. Росія приєдналася до міжнародної угоди по екологічним вимогам Правил ЄЕК ООН. Це створило правову основу для того, щоб вимагати від промисловості їх виконання, а також для розробки транспортного законодавства. Але одних законодавчих актів недостатньо. Справа в тому, що виготовляється в Росії автомобільна техніка не відповідає Правилам ЄЕК за технічним рівнем і насамперед по паливній економічності і екологічних показників. На сьогоднішній день в країни ближнього і далекого зарубіжжя як Латвія, Естонія, Литва вітчизняні вантажівки не випускають за межі державного кордону, з тієї простої причини несоответствованія нормам ЄЕС. На внутрішньому ринку наша країна втрачає до 76% оборотних коштів із - за поганих показників двигунів вітчизняних автомобілів (шумності, димності, загазованості).
У таблиці представлено вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах дизелів і бензинових двигунів.
Таблиця 1.3
Вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах дизелів і бензинових двигунів.
Шкідлива речовина ОГСодержаніе ОГ ДВСДізеліБензіновиеОксід углерода0, 005 - 0,5 об. % 0,25 - 10 об. % Оксид азота0, 004 - 0,5 об. % 0,01 - 0,8 об. % Сірчистий ангідрід0, 003 - 0,05 об. % ----------------- Бензапірендо 10 мкг/м3до 20 мкг/м3Соедіненіе свинцю -------------------------- Викидається до 85% сполук свинцю
Гранично допустимі концентрації забруднюючих речовин в атмосфері населених пунктів встановлені експіріческім шляхом, регламентовані списком Міністерством охорони здоров'я від 7мая 1996р. відповідно з якими встановлені клас токсичності речовини допустимі максимальна разова і середньодобова концентрація домішок. Ці концентрації обгрунтовуються клінічними та санітарно - гігієнічними дослідженнями і носять законодавчий характер.
Таблиця 1.4
Гранично допустимі концентрації деяких речовин, що надходять в атмосферу, мг м3.
ВеществоМаксімальная разоваяСредняя суточнаяДіоксід азота0, 0850,04 Амміак0, 200,04 Сажа (копати) 0,150,05 Оксид углерода3, 01,0 Сірчистий ангідрід0, 030,005 Фосфорний ангідрід0, 150,05 Хлор0, 010,03 Пиль0, 15 - 0,50 , 05 - 0,15
Якщо в атмосферному повітрі одночасно присутні кілька речовин, що володіють ефектом сумації, то їх сумарна концентрація не повинна перевищувати одиниці при розрахунку за формулою:
С1 + С2__ + ... + Сп__ < 1 (1.1)
ПДК1 ПДК2 ПДКп
де С1, С2, ... Сп - фактичні концентрації шкідливих речовин в атмосферному повітрі. ПДК1, ПДК2, ... ПДКп - гранично допустимі концентрації шкідливих речовин в атмосферному повітрі.
1.2 Викиди і відповідні системи контролю двигунів
Низький технічний рівень вітчизняних автомобілів і експлуатацію, не відповідну вимогам національних стандартів, підтвердили результати операції «Чисте повітря», проведеної в 2000р. Практично у всіх суб'єктах РФ зазначено, що частка автомобілів, експлуатованих з підвищенням діючих нормативів по токсичності та димності у середньому становить 20 - 25% і в окремих регіонах країни досягає 4...
