нкового, відділів та ін, але безпосередньо у виробництві їх використовується мало. У цехах для цього немає фахівців і не завжди є кошти, які вони б могли витратити на дорогі програмні продукти.
1.1 Техніко-економічна характеристика предметної області
ВАТ «Науково-виробнича корпорація« Уралвагонзавод »імені Ф. Е. Дзержинського» - російська корпорація, що займається розробкою і виробництвом військової техніки, дорожньо-будівельних машин, залізничних вагонів. У корпорацію входять науково-дослідні інститути, конструкторські бюро та виробничі підприємства. Головне підприємство - завод «Уралвагонзавод», розташований в Нижньому Тагілі Свердловської області.
Логотип «УВЗ» представлено на малюнку 1.
Рисунок 1 - Логотип «УВЗ»
Тип підприємства: Відкрите акціонерне товариство.
Рік заснування: 1936.
Розташування: Россия: Нижній Тагіл (Свердловська область).
Ключові фігури: Олег Сіенко (генеральний директор).
Галузь: Машинобудування.
Продукція: Вантажні вагони, цистерни, танки, трактори, екскаватори, навантажувачі та запасні частини до них.
Число співробітників: 24,6 тис. осіб.
Уралвагонзавод очолює інтегровану структуру, яка об'єднує більше 20 промислових підприємств, науково-дослідних інститутів і конструкторських бюро в Росії і Європі. Протягом багатьох років він лідирує у вітчизняному вантажному залізничному машинобудуванні і володіє потужним технічним та інтелектуальним потенціалом. Останні розробки корпорації - піввагони нового покоління моделі 12-196-01 з навантаженням на вісь 25 т / с на вісь, різні модифікації трактора РТ-М - 160 - енергетично насиченого модуля, що не має аналогів в Росії. На базі його виготовлений тяговий модуль вагонів, який знайшов застосування на залізницях Росії. Щорічно на конвеєр ставляться одна-дві нових моделей вантажного рухомого складу. У 2009 році збільшився попит на цистерни виробництва Уралвагонзавода. Місія корпорації «УВЗ»: «Лідерство в транспортному машинобудуванні на основі безперервних інновацій з метою інтеграції у світову економіку, зростання задоволеності споживачів, якості життя співробітників і вартості бізнесу групи компаній". До складу «УВЗ» входить величезна кількість підрозділів - цехів, кожен з них займається своєю частиною виробництва. Цех 690 займається гальванічними покриттями металевих деталей, такими як цинк, хром, нікель, кадмій, анодування, міднення, фосфатування і т. д. Він невеликий, у ньому не виготовляються деталі, але тут деталі піддаються необхідним операціями для подальшого використання. Загалом в цеху працює близько ста п'ятдесяти осіб, а у виробництві безпосередньо зайняті близько п'ятдесяти робітників. Головним учасником у співпраці цехів є комора. На цю ділянку інші цехи привозять деталі, а після покриття забирають. Територіально цех можна розділити на чотири виробничих ділянки, на яких і виробляються покриття деталей. Кожна ділянка займається своєю покриттям: на першій ділянці деталі покривають цинком, на другому - хромом, на третьому - нікелем і кадмієм, а на четвертому відбувається травлення деталей (хімічна пасивація, фосфатування, анодування). На кожній дільниці працюють по 2-3 людини (гальваніка). Вони і займаються бе...
