Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вибір та коригування нормативів з ТО і ТР

Реферат Вибір та коригування нормативів з ТО і ТР





ign="justify"> 2.1 Вихідні дані для розрахунку


Нормативи приймаються по «Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту» 1986 року.

Вихідні дані для розрахунку виробничої програми з ТО і ТР представлені в таблиці 1.


Таблиця 1 - Вихідні нормативи трудомісткості та періодичності

Марка автомобіляГАЗ - 3110Періодічность (км) ТО - 15000ТО - 220000ЕО220КР400000Трудоемкость (чол.? годину) ЕО0, 13ТО - 13,4 ТО - 213,5 Трудомісткість на 1000 км пробігу (чол.? годину) 2,1

2.2 Вибір та коригування нормативів з ТО і ТР


Залежно від конкретних умов вихідні нормативи підлягають коригуванню згідно з Положенням 86. Вихідні нормативи коригуються з допомогою коефіцієнтів:

K 1 - коефіцієнт коригування, враховує категорію експлуатації (таблиця 1.6);

K 2 - коефіцієнт коригування, враховує модифікацію рухомого складу (таблиця 1.7);

K 3 - коефіцієнт коригування, враховує природно-кліматичні умови (таблиця 1.8);

K 4 - коефіцієнт коригування, враховує пробіг автомобіля з початку експлуатації (таблиця 1.9);

K 5 - коефіцієнт коригування, враховує кількісний склад парку (таблиця 1.10).

Розрахункова періодичність ТО визначається за формулами:


; (Км) (1)

; (Км) (2)

; (Км) (3)


де,, - нормативні пробіги до ТО і КР:

K1=0,8;

K2=1,0;

K3=1,0.

км;

км;

км.

Розрахункова норма трудомісткості на одне ТО (ЩО, ТО - 1, ТО - 2) визначається за формулами:


; (Чол.? Годину) (4)

; (Чол.? Годину) (5)

; (Чол.? Годину) (6)

; (Чол.? Годину) (7)

; (Чол.? Годину) (8)

; (Чол.? Годину) (9)

де - Нормативна трудомісткість технічних обслуговувань і діагностичних робіт;

=0,15 частки трудомісткості діагностичних робіт при ТО1;

=0,25 частки трудомісткості діагностичних робіт при ТО2;

=1,0;

=0,85.

чол.? годину;

чол.? годину;

чол.? годину;

чол.? годину;

чол.? годину;

чол.? год.

Розрахункова трудомісткість на 1000 км пробігу визначається за формулою:


; чол.? годину (10)


де - Нормативна трудомісткість поточного ремонту;


; (11)


чол.? год.


Таблиця 2 - Коригування пробігів до ТО - 1, ТО - 2, КР

Марка автомобіляПробегПробег, в кмНормативныйОткорректированныйГАЗ - 3110среднесуточний, L CC 220220до ТО - 1, L 1 50004000до ТО - 2, L 2 2000016000до КР, L кр +400000320000

Таблиця 3 - Розрахунок трудомісткості видів ТО

Вид ТОНорматівное значеніеКоеффіціент корректіровкіРасчетная трудомісткість, чол. ? часK 2 K 5 ЕО0, 131,00,850,11 ТО - 13,41,00,852,89 ТО - 213,51,00,8511,48

Таблиця 4 - Розрахунок трудомісткості поточного ремонту t ТР

Марка автомобіляНорматівная трудоемкостьКоеффіціенти корректірованіяt ТР K 1 K 2 K 3 K 4 K 5 ГАЗ - 31102,11,21,01,00,930,852,0

...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Туризм в новий годину
  • Реферат на тему: Еволюційний годину російської філософії
  • Реферат на тему: Захист прав особини пiд годину збройно конфлікту
  • Реферат на тему: Вивчення декоративно-прикладного мистецтва як метод виховної роботи у позау ...
  • Реферат на тему: Процес створіння цівілізації у наш годину: глобалізація и Відкритий ринок з ...