ку Виконання умови 2.4:
;
;
Тоді:
Отже, Умова 2.4 віконується.
. Перевірка режиму роботи двигуна
Потужність двигуна:
(3.1)
.
Для нормальної роботи двигуна его середній рушійній момент не винен перевіщуваті номінальній. Отже, винна Виконувати Умова:
(3.2)
Оскількі режим роботи двигуна НЕ Постійний, то его середній момент візначається так мав звання еквівалентнім моментом:
, (3.3)
де - рушійні моменти двигуна в і-ті Фазі циклу;
- трівалість і-тихий фаз циклу;
- трівалість Усього циклу.
Щоб перевіріті Виконання умови 3.3, будуємо ціклограму Кутового швидкостей вала двигуна. Оскількі цикл симетричний, то:
трівалість Прискорення:;
трівалість Огляду:;
трівалість гальмування:;
; ; .
Трівалість циклу:
Відповідно до ціклограмі швидкостей обчіслюємо ціклограму моментів.
Динамічний момент у періоді пуску та реверсу візначається за формулою:
(3.4)
и дорівнює по модулю головному моменту сил інерції, что діють на привід во время реверсування, тоб:
Рушійні моменти в інтервалі годині для (за Завдання) будут:
;
;
;
;
;
.
Для симетричного циклу з трьома парами (шістьома), попарно однаково навантаженості ділянок, формула 3.3 может буті представлена ??у вігляді:
(3.5)
Підставляючі Отримані дані у 3.5, одержуємо:
Режим роботи двигуна відповідає его нормальній ЕКСПЛУАТАЦІЇ, ТОМУ ЩО>.
. Кінематічній розрахунок
Обчіслюємо необхідне Передаточне відношення Всього приводу:
Візначаємо передаточні відношення ступенів, беручи.
Тоді Передаточне відношення редуктора:
Передаточні відношення ступенів візначаємо за формулами:
знаходимо числа зубів коліс, прізначаючі за ДСТ значення передавального відношень, близьким до розрахункових. Беремо сумарная число зубів парі коліс у межах, забезпечуючі.
Розраховуємо кількість зубів шестерень з урахуванням, что:
;
;
;
;
;
.
Отримані данні заносимості в таблиці 4.1:
Таблиця 4.1 - розрахункові Параметри редуктора
2,313,054,03527,262,83222,2267,77117,87572,126
Округляємо числа зубів І, ЯКЩО нужно, перепрізначуємо їх. Фактичні передаточні числа ступенів и Всього приводу будут запісуємо у таблиці 4.2:
Таблиця 4.2 - Прийняті Параметри редуктора
2763226818722,313,054,035284,4
відхилення проектного и фактичного значення передавального відношення Всього приводу буде:
, что допускається.
Вікорістовуючі Фактичні передаточні відношення ступенів, візначаємо обороти валів:
;
;
;
;
.
Кінематічна схема азимутального приводу дзеркала літакової радіолокаційної антени з реверсом дзеркал показана на кресленні КРМП.432056.001К. Привід Складається з електродвигун и тристу...
