ПроявлениеПричины Чи не розвиває номінальну швидкість обертання і гуде Одностороннє тяжіння ротора а) зношування підшипників б) перекосу підшипникових щитів в) вигину вала.Ток у всіх трьох фазах різний і навіть на холостому ходу перевищує номінальнийПлохо розвиває швидкість і гудіт1. Неправильно з'єднані обмотки і одна з фаз виявилася «перевернутої» 2. Обірваний стрижень обмотки ротораРотор не обертається або обертається медленноДвігатель гуде Обірвана фаза обмотки статора Вібрує вся машина Вібрує вся машина 1. Порушено центрування з'єднувальних напівмуфт або співвісність валів 2. Неврівноважених ротор, шків і полумуфтиВібрація зникає після відключення від мережі, струм у фазах статора стає неодінаковОдін з ділянок обмотки статора швидко нагрівається Коротке замикання в обмотці статора Перегрівається при номінальних перевантаженнях Нагрівається, порушення роботи1. Витковое замикання в обмотці статора 2. Забруднення обмоток або вентиляційних каналовНізкое опір Низький опір 1. Зволоження або забруднення обмоток 2. Старіння ізоляції
Монтаж електродвигуна:
Електродвигун, доставлений до місця установки з заводу-виробника або зі складу, де він зберігався до монтажу, або з майстерні після ревізії, встановлюється на підготовлену основу.
В якості підстав для електродвигунів застосовують залежно від умов: литі чавунні чи сталеві плити, зварні металеві рами, кронштейни, санчата і т. д. Плити, рами або санчата вивіряються по осях і в горизонтальній площині і закріплюються на бетонних фундаментах, перекриттях і т. п. за допомогою фундаментних болтів, які закладаються в заготовлені отвори. Ці отвори зазвичай залишають при бетонуванні фундаментів, закладаючи завчасно у відповідних місцях дерев'яні пробки.
Отвори невеликої глибини можуть бути також пробиті в готових бетонних підставах за допомогою електро та Пневмомолот, оснащених високопродуктивними інструментами з наконечниками з твердих сплавів. Отвори в плиті або рамі для закріплення електродвигуна зазвичай виконуються на заводі-виробнику, який постачає загальну плиту або раму для електродвигуна і що приводиться ним механізму.
У разі, якщо отвори для електродвигуна відсутні, на місці монтажу проводиться розмітка підстави та свердління отворів. Для виконання цих робіт визначаються монтажно-настановні розміри встановлюваного електродвигуна (дивіться малюнок), а саме: відстань між вертикальною віссю двигуна і торцем вала L6 + L7 чи торцем насадженої напівмуфти, відстань між торцями напівмуфт на валах електродвигуна і що приводиться ним механізму, відстань між отворами в лапах уздовж осі електродвигуна С2 + С2, відстань між отворами в лапах в перпендикулярному напрямку С + С.
Крім того, повинна бути заміряна висота валу (висота осі) на механізмі і висота осі електродвигуна h. В результаті цих останніх двох вимірів попередньо визначається товщина підкладок під лапи.
Для зручності центрування електродвигуна товщина підкладок повинна передбачатися в межах 2 - 5 мм. Підйом електродвигунів на фундаменти виконується кранами, талями, лебідками та іншими механізмами. Підйом електродвигунів вагою до 80 кг за відсутності механізмів може виконуватися вручну із застосуванням настилів і інших пристроїв. Встановлений на підставу електродвигун центрується попередньо з грубої підгонкою по осях і в горизонтальній площині....
