ustify">
Рис.1. Асинхронний двигун з короткозамкненим ротором 1-вал; 2-зовнішня кришка підшипника; 3-роликовий підшипник; 4-внутрішня кришка підшипника; 5-підшипниковий щит; 6-коробка висновків; 7-обмотка статора; 8-обмотка ротора; 9-сердечник статора; 10-сердечник ротора; 11-корпус електродвигуна; 12-кожух вентилятора; 13-вентилятор; 14-кульковий підшипник; 15-болт заземлення; 16-отвори для болта кріплення двигуна
В розточуванню статора розташована обертається частина двигуна ротор, що складається з вала й сердечника з короткозамкненою обмоткою. Така обмотка, звана «біляче колесо», являє собою ряд металевих, алюмінієвих або мідних стрижнів, розташованих в пазах сердечника ротора, замкнутих з двох сторін коротко замикаючими кільцями. Сердечник ротора також має шіхтованного конструкцію, але аркуші ротора не покриті ізоляційним лаком, а мають на своїй поверхні тонку плівку оксиду. Це є достатньою ізоляцією, яка обмежує вихрові струми, так як величина їх невелика через малу частоти перемагнічування сердечника ротора. Наприклад, при частоті мережі 50 Гц і номінальному ковзанні 6% частота перемагнічування сердечника ротора становить 3 Гц. Короткозамкнена обмотка ротора в більшості двигунів виконується заливкою зібраного сердечника ротора розплавленим алюмінієвим сплавом. При цьому одночасно зі стрижнями обмотки відливаються короткозамикающего кільця та вентиляційні лопатки. Вал ротора обертається в підшипниках кочення, розташованих в підшипникових щитах.
Кінці обмоток фаз виводять на затискачі коробки висновків. Зазвичай асинхронні двигуни призначені для включення в трифазну мережу на два різних напруги, що відрізняються в раз. Наприклад, двигун розрахований для включення в мережу на напруги 380/660 В. Якщо в мережі лінійна напруга 660 В, то обмотку статора слід з'єднати зіркою, а якщо 380 В, то трикутником. В обох випадках напруга на обмотці кожної фази буде 380В. Висновки обмоток фаз розташовують на панелі таким чином, щоб з'єднання обмоток фаз було зручно виконувати за допомогою перемичок, без перехрещення останніх. У деяких двигунах невеликої потужності в коробці висновків є лише три затиску. У цьому випадку двигун може бути включений в мережу на одне напруга (з'єднання обмотки статора такого двигуна зіркою або трикутником виконано всередині двигуна).
1.2 Можливі несправності асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором
Зовнішньої несправністю може стати:
недостатнє вентилювання двигуна;
порушення контакту пристрою з мережею;
перевантаження апарату;
невідповідність вхідного напруги робочим вимогам двигуна.
Внутрішніми поломками асинхронного двигуна можна вважати наступні:
несправності підшипників;
зламаний вал ротора;
ослаблення захоплення щіток;
несправності кріплення статора;
поява борозен на колекторі або контактних кільцях;
замикання між витками обмоток;
ізоляція, що пробиває на корпус;
розпаювання обмотки;
невірна полярність.
Неисправность...
