р Лайн» до фінансових проблем. Необхідний був дорогий ремонт, а компанія мала нестійке фінансове становище. Це і призвело до того, що «Олімпік» був поставлений в белфастські доки, очікувати рішення про свою подальшу долю.
Як вже було вище згадано, у «Титаніка» був не тільки старший брат «Олімпік», але і молодший - «Гигантик». Під час загибелі середнього брата в безодні Атлантики молодший ще тільки будувався на верфях. Щоб з ним подібної трагедії не повторилося, в його конструкцію на ходу стали вноситися доопрацювання - наприклад, було збільшено число рятувальних шлюпок. А найнесподіванішою з прийнятих заходів безпеки було - зміна імені судна. Згадавши з давньогрецьких міфів, що доля як титанів, так і гігантів була вельми плачевна, власники корабля вирішили не повторювати помилок, відмовилися від назви «Гигантик». Нарекли нове судно патріотично: «Британіка». Що характерно, це не допомогло: в Першу світову війну 1914-1918гг, меншенький з кораблів був потоплений німецькою субмариною.
Але більш відомо і трагічна доля середнього брата-близнюка, загибель якого зазнала велику кількість жертв. Історія споруди, першого і єдиного подорожі і подальшої загибелі «Титаніка» давно стали основою для безлічі легенд та історій, романтичних і не дуже. Не дивно, адже це гігантське судно компанії «Уайт Стар Лайн» було найбільшим і дорогим пасажирським лайнером початку XX століття. І тим трагічнішим у своїй безглуздості виглядає його доля.
1.1 Будівництво «Титаніка»
Історія споруди, першого і єдиного подорожі і подальшої загибелі «Титаніка» давно стали основою для безлічі легенд та історій, романтичних і не дуже. Не дивно, адже це гігантське судно компанії «Уайт Стар Лайн» було найбільшим і дорогим пасажирським лайнером початку XX століття. І тим трагічнішим у своїй безглуздості виглядає його доля.
Ідея будівництва «Титаніка» була задумана в 1907 році, але будівництво насправді почалося з 31 березня 1909 році в Белфасті, Ірландія. Будівництво «Титаніка» було покладено на Харланда енд Вольфа. Через 3 роки будівництво буде закінчено, будівництво судна компанії обійшлося в 7,5 мільйона доларів. Більше трьох тисяч чоловік були зайняті в будівництві «Титаніка», як було задумано, що корабель буде непотоплюваний. У той час будівельні методи, використовувані в будівництві, вважалися неперевершеними. У будівництві включені шістнадцять відділень, які, як повідомлялося, повинні бути непроникні. !!!
«Титанік» зійшов зі стапелів будівельної верфі в Белфасті (Північна Ірландія) 31 травня 1911 Суднобудівна компанія негайно оголосила, що цей величезний пароплав, висотою 53,3 м від кіля до верхівок труб (це порівнянно з висотою 18-поверхового будинку), практично непотоплюваний. Підставою для настільки сміливих тверджень інженерів «Уайт Стар Лайн» послужили конструктивні особливості «Титаніка», що виділяли його в технологічному плані серед судів свого часу. У трюмі знаходилося 16 водонепроникних відсіків з 15 перегородками, а в просторі між дном і настилом другого дна було обладнано 46 водонепроникних камер.
Так само 8 сталевих палуб, позначених буквами від «A» до «G», були оснащені спеціальними перегородками з герметичними дверима, крім перших двох в носовій і останньою в кормовій частині, які можна було закривати дистанційно, за допомогою електроприводу. ...
