льності льодовикового покриву (останнє Валдайське заледеніння було 12000 років тому). Після отступания льодовика утворилося Літоріновое море, рівень якого був на 7-9 м вище сучасного. 4000 років тому море відступило і мілини Фінської затоки перетворилися на острови. Острів Котлін являє собою розмиту льодовикову морену. Довжина острова 11 км, ширина близько 2 км. Західна край затоплюється під час повеней, східна частина піднята за рахунок підсипки грунту. Навколо Котлина понад 30 островів, у тому числі 23 штучних (підстави молів і колишніх фортів).
Клімат
Клімат Кронштадта помірний і вологий, перехідний від морського до континентального. Для міста характерна часта зміна повітряних мас. Влітку переважають західні і північно-західні вітри, взимку західні і південно-західні. Клімат Кронштадта аналогічний клімату розташованого поруч Санкт-Петербурга. Фінську затоку, незважаючи на мелководность, робить деякий вплив на температурний режим міста. Влітку, особливо в серпні-вересні, середня температура повітря тут небагато нижче, ніж в Санкт-Петербурзі (на 0,5-0,8 °), а взимку - вище (на 0,5-0,6 °). Кілька сильніше на узбережжі і вітри.
Грунти, рослинність і тваринний світ
На острові Котлін переважають піщані разнозерністие на водно-льодовикових пісках середнепідзолисті грунту. У результаті інтенсивної господарської діяльності природний ландшафт повсюдно поступився місцем антропогенному. Острів Котлін за характером напластиванія складається з наносів новітнього освіти і належить до утворень аллювиальной системи. У східній частині міста верхній шар грунту складається з перегною, змішаного з крупним піском, у західній - частіше зустрічається суглинок.
Екологічний стан
Екологічна обстановка в Кронштадті оцінюється фахівцями як сприятлива. Продувається з Балтики повітря тут помітно чистіше, ніж у Петербурзі, застійних зон, в яких скупчувалися б викиди, у місті немає. Радіаційний фон постійно перебуває на контролі, перевищень допустимого рівня не відзначається. Міський пляж влітку відкритий для купання, однак в 2013 році Купання було заборонено.
Демографія
За даними Всеросійського перепису населення 2002 року в Кронштадті проживало 43385 осіб, з них чоловіків - 47,1%, жінок - 52,9.
За статистичними даними станом на 01.01.2010р. в Кронштадті проживає 42700 чоловік. У загальній структурі жителів міста дитяче населення становить 13,67%, громадяни працездатного віку - 65,03%, літні громадяни - 21,3%. Інвалідами з числа осіб працездатного віку є 4% жителів району. Кількість дітей-інвалідів щорічно залишається приблизно на однаковому рівні і складає на 01.01.2010 року 135 чоловік. Частка обслугованого населення району закладами соціального захисту становить: пенсіонерів - 75%, інвалідів - 50%, сімей з дітьми - 47%.
Транспорт
До 1983 року потрапити на острів можна було тільки водою. В даний час острів Котлін з'єднаний кільцевою автодорогою (КАД), що проходить по комплексу захисних споруд Петербурга від повеней (КЗС), з північним і південним берегом Фінської затоки. 12 серпня 2011 був відкритий двокілометровий тунель під Фінською затокою, будівництво якого здійснювалося в рамках зведення КЗС, що включає в себе два судопропускних споруди, шість водопропускних споруд з 64 гідротехнічними затворами і мостами і 11 захисними дамбами, 25-кілометрову ділянку автомобільною дорогою (частиною КАД ).
Промисловість
В даний час в Кронштадті базуються:
а) підприємства, пов'язані з традиційними галузями промисловості та економіки: Морський завод, вантажний термінал ВАТ «Мобі Дік» і ФГУП «18 Арсенал»;
б) підприємства, орієнтовані на споживчий ринок як Кронштадта (побутове обслуговування, громадське харчування), так і Санкт-Петербурга (Кронштадтський м'ясопереробний завод, ТОВ «крофь»).
Кронштадтський Морський завод
Після відкриття Кронштадта в 1996 році ключове підприємство міста - Морський судноремонтний завод - фактично існувало в позаринкової логіці, будучи включеним в систему державного замовлення. Параметри діяльності Морського заводу в чому визначаються технологічним, кадровим і ринковим доробком (контрактної базою, включеністю в технологічні ланцюжки і т.п.), створеним на базі досягнень 1970-80-х років. Шість років тому Кронштадтський Морський завод, колись містоутворююче підприємство району, було визнано банкрутом. Завдяки цілеспрямованій, злагодженій роботі Уряду Санкт-Петербурга, керівництва підприємства, адміністрації району, профспілкової організаці...
