Люди з обмеженими можливостями, які проживають на території Москви
Предмет: Задоволеність людей з обмеженими можливостями умовами адаптації міської інфраструктури (соціальні установи, транспорт загального користування, переходи і пішохідні зони, об'єкти культури, охорони здоров'я, освітні установами, місця для відпочинку і т.д.)
. 4 Визначення мети і постановка завдань дослідження
Мета: Визначити основні напрямки вдосконалення міської інфраструктури під пересування людей з обмеженими можливостями
Завдання:
. Вивчити ступінь задоволеності наявністю і розташуванням тактильних смуг для людей з порушенням зору
. Дізнатися ступінь задоволеності оснащенням і якістю пандусів у громадських місцях для людей з обмеженими можливостями
. Виявити ступінь оснащеності звуковими сигналами для слабозорих людей на пішохідних переходах.
. Дізнатися ступінь задоволеності оснащенням і доступу різних видів соціальної інфраструктури для людей з обмеженими можливостями
. Виявити, які об'єкти інфраструктури міста для людей з обмеженими можливостями повинні бути пристосовані в першу чергу
. 5 Факторна операціоналізація
Об'ектівниеСуб'ектівниеДоступность навколишнього середовища для людей з обмеженими можливостями Загальна кількість житлових будинків, обладнаних пандусами і тактильними полосаміУдовлетворенность якістю пандусів Задоволеність розташуванням пандусів Задоволеність нахилу пандусаОбщее кількість пандусів у громадських местахУдовлетворенность якістю пандусів Наявність пандусів у громадських местахОбщее кількість пішохідних зон, обладнаних тактильними полосаміУдовлетворенность розташуванням тактильних смуг Задоволеність напрямком тактильних полосКолічество об'єктів транспорту загального користування, оснащеного для людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность наявністю пандусів в громадському транспорті Задоволеність оснащенням в підземному транспорті Задоволеність звуковим оснащенням у транспорті загального доступаОбщее кількість закладів освіти, в яких можуть навчатися діти з обмеженими возможностяміУдовлетворенность оснащенням освітніх установ для безперешкодного передвіженіяОбщее кількість об'єктів охорони здоров'я, пристосованих для безперешкодного пересування людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность оснащенням аптек для безперешкодного пересування Задоволеність оснащенням поліклінік для безперешкодного пересування Задоволеність оснащенням лікарень для безперешкодного передвіженіяОбщее кількість центрів соціального захисту, пристосованих для безперешкодного пересування людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность оснащенням центрів соцзахисту для безперешкодного передвіженіяОбщее кількість місць і зон відпочинку, пристосованих для безперешкодного пересування людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность обладнанням місць та зон відпочинку для безперешкодного передвіженіяОбщее кількість магазинів і торгових центрів, пристосованих для безперешкодного пересування людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность обладнанням магазинів і ТЦ для безперешкодного передвіженіяОбщее кількість об'єктів культури , пристосованих для безперешкодного пересування людей з обмеженими возможностяміУдовлетворенность оснащенням об'єктів культури для безперешкодного пересування
1.6 Гіпотези
1. Передбачається, що люди з порушенням зору не задоволені наявністю і розташуванням тактильних смуг в громадських місцях
. Передбачається, що люди з обмеженими можливостями не задоволені оснащенням і якістю пандусів у громадських місцях.
. Передбачається, що пристосування об'єктів соціального та іншого призначення для доступу до них людей з обмеженими можливостями ведеться з порушеннями нормативів
. Передбачається, що в першу чергу для людей з обмеженими можливостями потрібно обладнати житлові будинки та об'єкти охорони здоров'я
. Процедурний розділ
2.1 Принциповий план дослідження
Тип проведеного нами дослідження по темі: «Проблема забезпечення безперешкодного пересування і доступу людей з обмеженими можливостями до об'єктів соціальної інфраструктури Москви» є аналітико-експериментальним, тому що в процесі дослідження ми проаналізуємо причини незадоволеності людей з обмеженими можливостями об'єктами інфраструктури Москви. Визначено причинно-наслідкові зв'язки і зроблено висновок.
Також, дане дослідження є прикладним, оскільки спрямована на вирішення проблеми в конкретних умовах простору і часу. Його особливості: чітко визначені об'єкт і пред...
