/p>
Собівартість перевезення річковим транспортом не на багато вище собівартості перевезень залізничним транспортом.
Структура собівартості перевезень річковим транспортом:
фонд оплати праці 32,3%;
паливо і електроенергія 18,1%;
амортизація 5,2%;
ремонтний фонд 12,9%;
матеріали 5,4%;
інші 26,1%.
1.2 Характеристика мережі водних шляхів
Усі води поверхневих і підземних водойм та джерел, а також льодовики відповідно до Основ водного законодавства складають єдиний державний водний фонд. Задоволення потреб народного господарства у воді засноване на комплексному вирішенні проблеми оптимального використання водних ресурсів при строгому дотриманні закону про охорону природи.
У водному господарстві розрізняють водоспоживачів і водокористувачів. Річковий транспорт в своїй основній експлуатаційної діяльності віднесений до групи спеціальних водокористувачів.
Більшість річок на території Росії характеризується незначним ухилом в середній і нижній течії, що створює сприятливі умови для використання їх у цілях судноплавства. Основний напрямок течії річок - меридіональне. Використовуються річки для судноплавства в південних регіонах країни протягом 9-10 міс., В регіоні Крайньої Півночі - менше 4 міс. Є річки, які використовуються в якості водних шляхів протягом короткого паводкового періоду для експедиційного завезення вантажів.
Будівництво судноплавних каналів і міжбасейновим з'єднань об'єднало водні шляхи басейнів річок Волги, Неви, дона в єдину глибоководну систему європейської частини Росії з виходом у Чорне, Азовське, Каспійське, Балтійське та Біле моря.
Всі внутрішні водні шляхи є шляхами загального користування. Сплав лісу молем або в плотах самосплавом по судноплавними шляхами забороняється.
Потреби народного господарства в розширенні транспортно-економічних зв'язків регіонів країни, зростання обсягів перевезень, збільшення вантажопідйомності флоту, впровадження великовантажних складів стимулювали розвиток мережі водних шляхів, підвищення пропускної спроможності ділянок шляху і надійності забезпечення безаварійних умов судноплавства.
Для забезпечення безаварійних умов судноплавства на внутрішніх водних шляхах виконується комплекс колійних робіт: землечерпання, скалоуборочние і виправітельниє роботи, тралення, руслоочіщеніе, навігаційне огорожу суднових ходів.
На лімітують глибину ділянках колії створюються судноплавні прорізи. Скалоуборочнимі роботами досягається в скельних грунтах поглиблення, розширення існуючих суднових ходів і створення нових судноплавних трас. Виправітельниє роботи дозволяють збільшити габарити шляху, використовуючи руслоформірующій здатність потоку, змінити планові обриси русла. Виконувані в комплексі землечерпальні і виправітельниє роботи призводять до ефективного і довготривалого поліпшення судноплавних умов. Траленням виявляються приховані під водою перешкоди, що видаляються за допомогою руслоочіщенія за межі судноплавної траси.
Навігаційне обладнання суднових ходів позначає напрямок і межі судноплавної траси плавучими і береговими знаками. Виставляються знаки, що інформують судноводіїв про стан колії і наявності перешкод. На вантажонапружених ділянках колії навігаційні знаки в нічний час освітлюються.
Судноплавними характеристиками річок є:
розміри річки - довжина, ширина, глибина, звивистість;
рівні води та їх зміни в часі, швидкості течії води, водність;
морфометричні показники поперечного перерізу русла - площа поперечного перерізу, середня глибина, гідравлічний радіус;
поздовжній профіль, падіння і ухили.
Довжина річки визначається відстанню від витоку до гирла по стрижню річки. Відношення довжини L річки по стрижню до відстані l між витоком і гирлом по прямій лінії називається коефіцієнтом звивистості:
k і=L/l.
Коефіцієнт цей більше одиниці, а для звивистих річок він має значення 2 і більше і певною мірою характеризує річковий шлях в порівнянні з іншими шляхами сполучення.
Під рівнем води в водотоке або водоймі розуміється положення водної поверхні по висоті. Водність характеризується:
а) миттєвим або секундним витратою води Q м 3/с, під яким розуміється кількість води, проноситься рікою через дане поперечний переріз її в одну секунду. З підвищенням рівня води в річці миттєву витрату ЇЇ підвищується;
б) об'ємом річкового стоку, під яким ...
