розуміється кількість води, проноситься річкою через дане поперечний переріз русла за певний, досить тривалий проміжок часу (доба, місяць, рік).
Виходячи з судноплавних характеристик річки встановлюються габаритні розміри суднових ходів. Судновим ходом називається частина ширини водного шляху, підготовлена ??для руху по ній суден і позначена знаками навігаційного обладнання. Судноплавні умови водного шляху визначаються габаритними розмірами суднового ходу (глибиною, шириною, радіусом заокруглення), а також висотою і шириною судноплавних прольотів мостів і висотою проводів повітряних ліній зв'язку й електропередачі.
Гарантовані габаритні розміри водного шляху встановлюються на період стояння рівнів води, близьких до проектного, за який приймається низький навігаційний рівень забезпеченістю. На зарегульованих ділянках водних шляхів гарантовані габаритні розміри судноплавних трас встановлюють від позначки нормального підпірного рівня водосховища.
Диференційовані габаритні розміри водного шляху призначають на період стояння рівнів води вище проектного і задаються у вигляді графічної залежності від позначки робочого рівня, спостережуваного в даний конкретний момент.
За основними ділянкам мережі водних шляхів підприємства колійного господарства підтримують оптимальне для основного ядра транспортного флоту басейну гарантовані габаритні розміри суднових ходів.
При будівництві постійних мостів враховують встановлені габаритні розміри судноплавних прольотів.
Судноплавні водні шляхи в залежності від гарантованої глибини і ширини суднового ходу розділені на класи (таблиця 1).
Таблиця 1. Класифікація судноплавних шляхів
Габаритну надводну висоту підмостового прольоту відраховують від розрахункового судноплавного рівня (РСУ). При рівнях вище РСУ судноплавство припиняється, що призводить до скорочення Продолжительности фізичної навігації. Її приймають як час стояння чистої води і визначають за багаторічними спостереженнями льодових явищ в створах опорних гідрологічних постів. За початок і кінець фізичної навігації приймається среднемноголетние дати відповідно повного очищення ділянки шляху від льоду і появи шуги на ньому.
Допустиме скорочення навігаційного періоду, діб.:
t=Tk/100,
де T - середня тривалість фізичної навігації ділянки водного шляху, сут .;
k - спеціальний коефіцієнт.
Встановлені також найменші відстані від проводів повітряних ліній зв'язку або електропередачі до поверхні води (від 6 до 8 м).
Густі тумани, спостережувані на водосховищах, викликають вимушені простої флоту. Тому експлуатаційний період може виявитися коротше тривалості фізичної навігації на час стояння густих туманів, певне як середнє за багаторічний період.
Рух судна по каналу з обмеженою площею поперечного перерізу при швидкості, близькій до критичної, приводить до різкого зростання опору води. При цьому зменшується запас води під днищем і погіршується керованість судном. При розбіжності і обгоні судів спостерігається явище присмоктування. Хвилювання, що розвивається судами, викликає руйнування укосів каналу. Швидкість судна при проходженні по каналу встановлюється місцевими правилами плавання.
Швидкість течії води по ділянках водних шляхів залежить від періоду навігації - межень або паводок.
Вітрова хвиля - один з основних факторів, що визначає умови плавання суден у водосховищах. Складна конфігурація берегової лінії і перепад глибин, пульсація сили і напряму вітру призводить до утворення хвилювання тривимірного характеру, при якому знижується керованість судна. Правила Річкового регістру встановлюють розряди водойм внутрішнього плавання виходячи з їх вітро-хвильового режиму: легкий - Л raquo ;, річковий - Р raquo ;, озерний - Про raquo ;, морський - М .
1.3 Флот внутрішніх водних шляхів
Флотом називається сукупність всіх плавучих засобів, об'єднаних умовами плавання (морської або річкової), призначенням (пасажирський, технічний), приналежністю (пароплавство) або іншими ознаками.
Судно являє собою спорудження, здатне плавати на воді і призначений для перевезення вантажів і пасажирів, або створення для них необхідних умов. Сучасне судно є складним інженерним спорудженням.
Судна класифікують за рядом ознак.
Усі судна діляться на військові і цивільні, а останні в свою чергу - на морські і внутрішнього плавання. Крім того, існують судна змішаного плавання ріка-море raquo ;, тобто річкові, ...
