збірні колектори - (нефтегазосборний трубопровід) промисловий нафтопровід від замірній установки (АЦЗУ, ГЗУ) до центрального пункту збору, дотискній насосної станції, установки по підготовки нафти. Магістральні
е ( МН
) - призначені для транспортування товарної нафти і нафтопродуктів (у тому числі стабільного конденсату і бензину) з районів їхнього видобутку (від промислів) виробництва або зберігання до місць споживання (нафтобаз, перевалочних баз, пунктів наливу в цистерни, нафтоналивних терміналів, окремих промислових підприємств і НПЗ). Вони характеризуються високою пропускною здатністю, діаметром трубопроводу від 219 до 1400 мм і надлишковим тиском від 1,2 до 10 Мпа. Технологічні - призначені для транспортування в межах промислового підприємства або групи цих підприємств різних речовин (сировини, напівфабрикатів, реагентів, а також проміжних або кінцевих продуктів, отриманих або які використовуються в технологічному процесі та ін.), Необхідних для ведення технологічного процесу або експлуатації обладнання.
2.2 Методи збільшення пропускної здатності
З необхідністю збільшення пропускної здатності нафтопроводів доводиться стикатися як в процесі проектування, так і при експлуатації їх. Нарощування пропускної здатності обумовлено стадийностью введення в експлуатацію нафтопроводів. Велику роль надають як і зміни, що відбуваються в напрямку і потужності потоків нафти внаслідок відкриття нових нафтових родовищ, будівництва нових промислових об'єктів, міст і т.п. У загальному випадку при збільшенні пропускної спроможності системи початкове і кінцеве тиск можуть змінюватися. Це залежить від ступеня завантаженості діючої частини системи, від характеристик встановленого основного обладнання, а також від того, буде потрібно або не буде потрібно розширення діючих компресорних станцій (КС). Т.к. місцеположення КС зумовлено, то розрахунок збільшення пропускної здатності доводиться проводити, як правило, по кожному перегону між КС, і в подальшому всі параметри будуть ставитися до одного перегону. Збільшити пропускну здатність нефтепроводова можна наступними основними способами: прокладка лупінгів, укладання вставки, проти турбінного присадки, подвоєння числа КС. Вибір того чи іншого способу залежить від конкретних умов на ділянці нефтепроводова, а також від техніко-економічного обґрунтування.
При нарощуванні пропускної здатності нафтопровідної системи шляхом збільшення КС необхідно узгодити режими роботи суміжних перегонів і КС. На перегоні між КС можна додатково побудувати будь-яке число КС. Виходячи ж з техніко-економічних розрахунків, доцільним виявляється, як правило, тільки подвоєння КС. Виняток становить пусковий період, який розбивається на кілька етапів. Початковим етапом є безкомпрессорная подачу нафти по нафтопроводу за рахунок пластового тиску. Потім у кілька етапів вводяться в експлуатацію КС. Одночасно на різних етапах можуть споруджуватися паралельні нитки.
У процесі експлуатації МТ часто виникає необхідність прокладки лупінга (обвідної лінії). Згідно з діючими нормами технологічного проектування для пропуску планованого вантажопотоку має передбачатися спорудження однієї нитки МТ з подальшим розвитком його пропускної спроможності за рахунок збільшення числа станцій або модернізації устаткування з метою збільшення їх продуктивності.
Проектування МТ з урахуванням прокладання другої нитки (лупінга) допускається в наступних випадках:
) Коли задана пропускна здатність не може бути забезпечена однією ниткою через відсутність труб більшого діаметру і недоцільність освоєння їх промисловістю.
2) Коли збільшення пропускної здатності трубопроводів до меж, зазначених завданні на проектування, намічається в терміни, що перевищують 8 років.
В даний час в експлуатації знаходиться велика кількість багатониткових трубопроводів. Кожна наступна нитка системи підключається до чинним трубопроводах у міру готовності. Таким чином, кожна частина споруджуваної нитки може розглядатися як лупінг.
3. Розрахункова частина
.1 Розрахунок довжини лупінга і вставки
Довжина лупінга визначається за формулою:
; [1] (1),
де XL - довжина лупінга, км;
L - довжина трубопроводу, км;
m - число ниток МТ;
- ефективність лупінга;
Ефективність лупінга для двохниткового трубопроводу:
; [7] (14),
де,
З формули [1] (1):
XL
