соси по ГОСТ 12124-87. На їх частку падає близько 90% парку всіх насосів.
Кожний насосний агрегат обладнаний і оснащений системами:
- мастила підшипникових вузлів;
- контролю підвищених витоків нафти;
контролю температури;
контролю тиску;
аварійної зупинки агрегату по місцю, з операторної та закритого розподільчого пристрою (ЗРП);
контролю вібрації;
збору витоків насосної.
Система змащення підшипникових вузлів (маслосистема)
Призначена для примусової мастила підшипників кочення і ковзання магістральних агрегатів.
В якості змащення підшипників застосовується турбінне масло ТП - 22.В якості змащення підшипників насосів НМ 10000-210 застосовується турбінне масло Т - 22 або Т - 30. Технічна характеристика масла застосовуваного в маслосистемі, повинна відповідати ГОСТ +2477 , ГОСТ 5985, ГОСТ 6370, ГОСТ +4333, ГОСТ +1547;
Система змащення магістральних насосних агрегатів складається з робочого і резервного масляного насосів, обладнаних фільтрами очищення масла, робочого і резервного маслобаків, що акумулює маслобака і маслоохолоджувачів і включає в себе:
- 2-х насосів Ш - 40-4-19,5/4 (один робочий, один резервний);
- насоса GG 195D (насос для закачування масла з резервної в робочі маслобаки, а також навпаки);
трьох патрончатих фільтрів;
установки повітряного охолодження масла АВМ-В - 9-Ж - 2шт.;
двох маслобаків V=1.1м3 кожен (один робочий, один резервний);
акумулюючого бака V=0.5м3;
одного нагнітального і двох зливних колекторів;
мастилопроводів і запірної арматури Ду 25-100;
резервної ємності масла V=4,0м3;
Система контролю підвищених витоків
Система збору та відкачки витоків основний насосної служить для збору витоків нафти з магістральних насосних агрегатів і складається з насосів відкачки витоків типу 12 НА9х4 - 2 шт. і ємності збору витоків V=50m - 2 шт. Витоку нафти з торцевих ущільнень насосів надходять в ємності збору витоків ЕП - 50.
Відкачування нафти з ємностей збору витоків (ЄП - 50) проводиться автоматично, включенням вертикального насоса типу 12 НА9х4 в резервуар вертикальний сталевий (РВС - 20000м3) № 17.
Система контролю температури
Для захисту основних насосних агрегатів в підшипникових вузлах встановлені датчики температури ТСМ які задіяні в системі автоматичного відключення агрегату. При температурі + 65 ° С проходить попереджувальна сигналізація, а при температурі + 75 ° С відбувається видача сигналу на відключення насосного агрегату НМ № 1 - 4 і спрацьовування автоматичне включення резерву (АВР).
Система контролю тиску
Для захисту магістральних насосних агрегатів в системі мікропроцесорної автоматики основний насосної передбачений контроль тиску на виході насосного агрегату. На нагнітанні кожного агрегату (крім четвертого) встановлений датчик «ТЖІУ 406» контролюючий тиск на виході агрегату з виведенням інформації на автоматизоване робоче місце (АРМ) оператора і технічні манометри на прийомі і нагнітанні кожного агрегату.
Система аварійної зупинки агрегату по місцю, з операторної
Для аварійної зупинки магістральних насосних агрегатів в системі мікропроцесорної автоматики насосної передбачена зупинка насосних агрегатів з операторної, за «місцем» від кнопок встановлених навпроти кожного насоса і навпроти кожного електродвигуна. У разі необхідності (аварійної ситуації) відключення може призвести черговий електромонтер з ЗРУ на осередку відповідного агрегату.
Система контролю вібрації
Для контролю за станом насосних агрегатів по вібрації встановлена ??система «Аргус-М». В якості первинних датчиків використовуються датчики НДЦ - 6, проміжні модулі УСО, вторинний прилад «Аргус - М». Вторинний прилад «Аргус - М» запрограмований на 3-а порога спрацьовування: попередній, аварійний і уставка при запуску агрегату. Зупинка агрегату відбувається від аварійного сигналу. Уставки для даного захисту описані в карті уставок основних технологічних захистів НПС.
. 3 Коротка характеристика основного технологічного обладнання
. 4 Експлуатація та технічне обслуговування обладнання
Експлуатація обладнання НПС здійснюється оперативним (черговим) і експлуатаційно-ремонтним персонало...
