Інтернеті і надавати до неї доступ через World Wide Web.), реєстрація доменного імені, розміщення інформації на сервері, організація мережевої реклами. І все це вимагає досить відчутних капіталовкладень, що, на жаль, важко для більшості користувачів, що бажають запустити сайт в Інтернеті. Тому існують безкоштовні хостинги - для тих, хто не може платити провайдеру за займане місце на сервері. Їх надають хостинг-провайдери - це компанії, які надають послуги хостингу, а саме, місце на своєму сервері для його використання клієнтами та з'єднання з Інтернетом для цього сервера. Хостинг-провайдери можуть також надати свої дата-центри для розміщення серверів клієнтів і забезпечити їх підключення до Інтернету.
Не маючи достатнього капіталу, ми, звичайно ж, скористалися послугами безкоштовного хостингу сайту Hut. Чому ми вибрали саме цей сайт? Тому, що Hut надає необмежений дисковий простір - спочатку ми отримали в своє розпорядження 100 мегабайт, однак, як тільки нам стане не вистачати дискового простору, ми через Панель управління сайтом пишемо запит в службу підтримки з обгрунтуванням збільшення нам дискових обсягів і протягом доби вони виділяють нам необхідне дисковий простір. Також, зареєструвавши свій сайт, ми отримали доменне ім'я третього рівня виду «kbd.hut2». І що ще важливо - при дотриманні правил хостингу адміністрація сайту гарантує нам, що наш домен назавжди залишиться за нами і не буде переданий третій особі, а також проданий або анульований.
Сайт володіє досить доброзичливим інтерфейсом і нескладної структурою. «Шапка» сайту (логотип) - вид порома-криголама «Ангара» на пристані. Клацаючи по ньому, завжди можна повернутися на Головну сторінку. У лівій частині знаходитися Меню, що містить розділи та підрозділи:
Головна;
Історія:
Судноплавство;
КБЖД;
Статті;
Архівні матеріали;
Фотогалерея;
Джерела;
В основній частині сайту відображається матеріал, відповідного розділу.
На «Головною» сторінці міститься матеріал про що цей сайт і хто його створив. Розділ «Історія» наповнений інформацією історичного характеру з тематичними підрозділами про судноплавство на озері Байкал, а також про Навколобайкальській залізниці. Розділ «Статті» відображає інформацію по темі «Транспорт на Байкалі». «Архівні матеріали» містить оцифровані історичні документи. «Фотогалерея» має, як оцифровані фотографії старих років, так і сучасні панорамні види озера Байкал, поромів-криголамів «Байкал» і «Ангара», Кругобайкальской залізниці. Розділ «Джерела» містить список літератури, за допомогою якого був наповнений сайт.
Даний сайт - «Транспорт на Байкалі» планується просувати у всесвітній Мережі і зробити конкурентно спроможним серед аналогічних йому. Намічається подальше доповнення, як існуючих розділів, так і створення додаткових, тому багато розділів не заповнені повністю з міркування збереження авторських прав правовласників.
Також, для відвідувачів на головній сторінці сайту вказана адреса електронної пошти - для зауважень і пропозицій по доопрацюванню сайту. Все це, звичайно ж, буде враховуватися в подальшій роботі.
Висновок
Вивчення джерел за темою допомагає вивчити, зрозуміти і дізнатися історію розвитку транспортної мережі в Байкальської регіоні.
Нечисленне населення і обширність сибірських територій, відсутність хороших доріг визначали велике значення транспорту на озері Байкал. У ті часи озеро відігравало важливу роль у підтримці сполучення між різними районами.
Розвиток водного та залізничного транспорту на Байкалі стимулювало економічний розвиток прилеглих до нього територій, поступово створювалися умови для формування місцевих ринків, які з часом були залучені в загальноросійський ринок.
У XIX столітті в Сибіру збільшується попит на продукцію сільського господарства, промислові товари, зростає кількість вантажоперевезень. Велося активне господарське освоєння сибірського краю, Росія прагнула закріпити за собою території Далекого Сходу. Поступово завершувалася епоха вітрильного флоту, на зміну якому прийшли парові суду. Виникла ідея створення єдиного водного та єдиного сухопутного шляху, в якому Байкал повинен був стати одними з ключових елементів. Від активності використання озера Байкал залежало промислове освоєння півдня Східного Сибіру.
З метою вивчення теми, виділення основних етапів її розвитку було проведено источниковедческое дослідження, аналіз документального потоку. Етапи проведення дослідження:
Аналіз масиву публікацій показав, що тема в...
