нс, що досягає 5,78%, буде спостерігатися при санації для випадку порушення несучої здатності.
Конструкція В«залізобетон + ПЕВ»
Використовуючи вихідні дані, розраховуються:
наповнення на ремонтній ділянці (h/d) пе ;
гідравлічні радіуси на діючому залізобетонному трубопроводі R жб і ремонтній ділянці R пе ;
коефіцієнти Шезі залізобетонного трубопроводу З жб та ремонтного ділянки з поліетилену С пр ;
значення швидкості на залізобетонному трубопроводі V жб та попередньої швидкості на ремонтній ділянці з поліетилену V пе для відповідного діаметру;
живі перетину на залізобетонному трубопроводі ? жб і на ремонтному ділянці з поліетилену ? пе ;
розрахунковий витрата стічних вод на залізобетонному трубопроводі Q жб і витрата на ремонтній ділянці Q пе ;
значення істинної швидкості на ремонтній ділянці V пе при пропуску розрахункової витрати Q жб .
Оригінал наповнення залізобетонного трубопроводу (h/d) жб = 0,5.
Далі розрахунок проводиться за наступним алгоритмом.
). Для визначення наповнення на ремонтній ділянці використовується рівність:
(h/d) пе . d пе = (h/d) жб < span align = "justify">. d ац
Звідки наповнення на ремонтній ділянці з поліетиленової труби внутрішнім діаметром d пе = 1,0 - 0,0385 х2 = 0,923 м складе:
(h/d) пе = (h/d) жб . d жб
