и в рік. Планована чисельність зайнятих - 1500 чол. p align="justify"> В інфраструктурі:
Реконструкція автодороги Канськ-Абан-Богучани-Кодінськ, протяжністю 484км.
Будівництво залізниці Карабула-Богучани-Ярки-Ангарський, обсяг вантажних перевезень по якій повинен досягти в 2015 році 5,2 млн.т.
Будівництво мостового переходу через р.Ангара: Богучани-Ярки-Ангарський.
Крім того, слід зазначити зазначений у Транспортної стратегії РФ проект розвитку формування нового широтного ділянки Севсіба - Північно-Сибірської залізничної магістралі від Усть-Ілімськ до Лесосибирска (як частини майбутньої Північно-Російської євроазіатської магістралі). На етапі реалізації першочергових заходів можливо початок будівництва залізниці на ділянці Богучани-Кодінськ з мостом через річку Ангара. Будівництво Севсіба значно пожвавить економічну активність в районі Нижнього Пріангарья і підвищить інвестиційну привабливість регіону. p align="justify"> Дані про передбачуване числі виникаючих робочих місць у результаті реалізації даного інвестиційного проекту представлені у додатку Б.
Затверджена кошторисна вартість інвестиційного проекту (у цінах відповідних років, з ПДВ):
757 млн. рублів на 1 січня 2006 р.;
915 млн. рублів на 1 січня прогнозного року.
Термін реалізації проекту - 2006-2015 рр.. Термін окупності проекту складає 17 років з початку його реалізації
Економічні показники проекту відображені в таблиці 4.
Таблиця 4 - Економічні показники проекту В«Комплексний розвиток Нижнього ПріангарьяВ»
Найменування показателяЗначеніе, млн. рублей1Виручка від реалізації (2015) 188 4752Годовая чистий прибуток (2015) 34 6693Отчісленія до бюджету (2015) 22305 федеральний бюджет11 938регіональний бюджет10 368
Паспорт проекту та основні результати його реалізації представлені у додатку В
Важливо відзначити, що реалізація проекту постійно контролюється з боку влади всіх рівнів. Так, наприклад, з 14 по 16 лютого 2010 представники крайової і федеральної влади проінспектували хід реалізації проекту В«Комплексний розвиток Нижнього ПріангарьяВ». У рамках робочого візиту було проінспектовано об'єкти схеми видачі потужності Богучанської ГЕС, міст через Ангару і залізничну лінію Карабула-Ярки. p align="justify"> В результаті даного візиту було встановлено наступне:
У 2010 році на залізничній лінії Карабула-Ярки завершаться роботи з підготовки земляного полотна під верхню будову колії, будівництво залізничних мостів і мостів на притрассовой автодорозі, буде закінчена укладання і баластування залізничних шляхів, споруда пристроїв зв'язку та електропостачання .
З 2 січня 2010 року всі міжрайонні автобусні перев...
