ряється за формулою
В
Де k2 = 0,8 - для пилоподібних вантажів та k2 = 0,9 - для інших вантажів;
н - швидкість ланцюга в м/с; - сила тяжіння тіла волочіння, Н.
Для добре сипучих вантажів (t0 = 0) сила тяжіння (Н) тіла волочіння визначається за формулою
В
Де hт - висота тіла волочіння, приймається в межах hT = (0,7 Вё 0,8) hЖ;
в - кут нахилу конвеєра до горизонту; - коефіцієнт тертя вантажу об дно жолоба,.
В
Крок скребків ас приймають більше або рівним довжині тіла волочіння
В
Де бн - кут природного укосу насипного вантажу, для зв'язкових вантажів.
Тоді отримуємо крок скребків
В
Приймаються крок скребків м.
Методика тягового розрахунку скребкового конвеєра
Тяговий розрахунок. Остаточний вибір тягового елемента і параметрів приводної станції проводиться на підставі докладного тягового розрахунку, що дозволяє визначати зусилля натягу в довільній точці контуру стрічки залежно від сил опору руху тягового елемента. Докладний тяговий розрахунок виконується послідовним підсумовуванням сил опору руху стрічки по всій трасі конвеєра. p> Сили опору руху тягового елемента на різних ділянках траси ділять на розподілені по довжині конвеєра й зосереджені (місцеві). До зосереджених відносяться сили опору на поворотних ділянках, у місцях завантаження, проміжної розвантаження, на очисних пристроях, місцях огибания п ереходних кривих та ін
Розподілені опору при русі тягового елемента розраховуються на прямолінійних ділянках траси конвеєра. Вони складаються з таких опорів: опору руху ланцюга, опору переміщення вантажу по жолобу волочінням. На похилих ділянках ще додається поздовжня складова сили тяжіння стрічки і лежачого на ній вантажу. p> Сила опору на прямолінійній ділянці робочої гілки
В
на порожньої гілки
В
Де l - горизонтальна проекція ділянки, м; - вертикальна проекція ділянки, м;
знак В«+В» приймається при підйомі вантажу, а В«-В» при спуску.
Зосереджені опору. Поряд з розподіленими силами опору виникають різні зосереджені сили опору. Основними з них є опору на відхиляють зірочках, в місцях завантаження і розвантаження на криволінійних ділянках траси. p> Натяг ланцюга за пунктом місцевого опору можна визначати
В
Де k - коефіцієнт опору.
Опір на поворотному або відхиляє пристрої (зірочка) складається з сил тертя в опорах і опору вигину ланцюга. Найбільш споживана в цьому випадку залежність
В
Де k - коефіцієнт опору на поворотному або відхиляє барабані
Опір на криволінійній ділянці траси
В
Де w - коефіцієнт опору на роликових батареях.
Опору на очисних пристроях визначається за формулою
В
Де Wоч - питома сила опору очисного пристрою; Wоч = 300 ... 500 Н/м; ОЧ - число очисни...
