усті пальмові гаї, між якими знаходяться селища, що потопають у зелені садів.
При підході до порту Тріполі помітний гірський хребет Тархуна, розташований у 28 милях на SSE від нього і відкривається з великої відстані. p> радіощоглу, на якій запалюються загороджувальні авіаційні вогні, знаходиться в 13 милях на S від мису Ез-Зур.
Глибини і грунт. Глибини на більшій частині акваторії порту 5-10 м. Грунт в порту в основному дрібний пісок, мул і водорості; під товстим шаром цього грунту залягають тверді породи: піщаник і мертвий корал. У тих місцях, де вироблялося днопоглиблення, шар м'якого грунту тонше, і тому він якоря тримає погано.
Гідрометеорологічні відомості. Навесні і влітку в районі порту Тріполі переважно північно-східні вітри, навесні також часті північно-західні вітри, а влітку - східні.
Дуже сильні вітри, що дмуть з пустелі.
Восени і взимку переважають північно-західні і західні вітри; вони нерідко бувають сильними. У цей час року також часті південно-західні вітри. p> У грудні і лютому швидкість вітру іноді досягає 30-35 м/с.
Погана видимість відзначається особливо часто при вітрах південно-східній чверті; іноді видимість зменшується до 300 м.
Середня величина сізігійного припливу 0,3 м. Перебіг морістее порту Тріполі (у значній відстані від нього) зазвичай йде на ESE зі швидкістю близько 0,5 уз. Навесні і влітку при пануючих північно-східних вітрах воно іноді має протилежний напрямок.
Перебіг, що проходить через вхід в порт, іноді супроводжується явищем В«марробіоВ»; це течія може бути дуже сильним (швидкість його може перевищувати 3 уз). У районі входу в порт це протягом викликає вири і Суло. В одному напрямку воно йде не більше 30 хв, а потім з більшою швидкістю може йти в протилежному напрямку. При цьому коливання рівня моря та пов'язані з ним приливні течії поступово зменшуються.
Міражі. На підходах до порту Тріполі часто спостерігаються міражі, при яких порушується уявлення про дійсний відстані від судна до берега. Під час південних і південно-західних вітрів берег здається ближче, ніж насправді, а під час східних і південно-східних вітрів-далі.
Райони, заборонені для постановки на якір, знаходяться на підходах до порту Тріполі. У районах прокладені підводні кабелі. p> Лоцманська служба. При вході в порт Тріполі і при виході з нього лоцманська проводка обов'язкова для всіх судів. Виклик лоцмана виробляється звичайними сигналами за Міжнародним зводом сигналів. Зв'язок здійснюється на УКВ. Лоцманське судно являє собою катер, корпус якого пофарбований у сірий колір, а труба - в жовтий.
Лоцман зазвичай зустрічає суду в 5 кбт до N від входу на фарватер, провідний до порту Тріполі. У штормову погоду лоцман зустрічає суду у зовнішній гавані.
Суду повинні повідомити про передбачуваний час прибуття за 12 год до підходу.
Суду, які прибули після 20 год, повинні ставати на якір і чекати сходу сонця.
Портові засоби та обладнання. У порту є буксири, ліхтери і понтони вантажопідйомністю до 100 т, плавучі крани вантажопідйомністю +50 І 200 т і велика кількість пересувних кранів вантажопідйомністю 4-10т. p> У деяких причалів, розташованих у Головного молу, обладнані склади, до них підведені залізничні колії. Поблизу деяких причалів виставляються швартовні бочки.
Ремонт. У порту Тріполі маються судноремонтний завод, плавучий док вантажопідйомністю 5 тис. т і два сліпа. У порту можна справити середній ремонт судна, включаючи виливок деталей вагою до 50 кг.
Постачання. Порт Тріполі своєму розпорядженні невеликим запасом угля.Жідкое паливо можна прийняти з рейдового танкера.
Майже на всі набережні і причали проведено водопровід. У місті можна придбати свіжі овочі та фрукти.
Навігаційна інформація. У порту Тріполі мається служба портової інформації.
Сигнали. Судна, що стоять на якорі і пришвартовані у причалів, можуть подавати сигнали, зазначені в таблиці.
Повідомлення і зв'язок. Порт Тріполі має регулярне морське повідомлення з іншими портами Лівії, а також з портами Єгипту, Італії та Мальти.
Від міста Тріполі в глиб країни прокладені автомобільні та залізні дороги.
Портові правила.
Санітарний огляд і митний огляд обов'язкові і здійснюються представниками управління порта.
Вантажно-розвантажувальні роботи поблизу порту заборонені.
Слід вживати всіх заходів обережності, щоб рідке паливо не потрапило за борт.
Відкачування води з трюмів забороняється.
Робота суднових радіолокаційних станцій і радіостанцій в порту заборонені. br/>
Таблиця № 1.5.1-Відомості про порти, місцях укриття і якірних стоянках
№
Наимен...
