Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка технології переобладнання нафтоналивного судна проекту Р77

Реферат Розробка технології переобладнання нафтоналивного судна проекту Р77





стик еквівалентного бруса проведений відповідно до вимог »Правил Російського Річкового Регістру.

. Перевірка загальної міцності судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ виконана шляхом зіставлення фактичного коефіцієнта запасу міцності судна в експлуатації k ЕКС з нормативним його значенням k гідного, визначеними згідно п.3.3 Додатка 1 ПОСЕ" Правил Російського Річкового Регістру. Величина нормативного запасу міцності прийнята рівною k гідного=1, 27 при перегині і при прогині судна. Мінімальний фактичний коефіцієнт запасу міцності судна в експлуатації для перетину в середній частині судна склав k ЕКС= 1,396 , а для перетину по 135 шп. k ЕКС= 1,394 . Таким чином, вимоги до фактичних коефіцієнтам запасу міцності судна в експлуатації задовольняються як для середньої частини судна, так і для району переходу вантажний зони в машинне відділення.

5. Перевірка загальної міцності судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ по допускаються напруженням виконана шляхом зіставлення розрахункових напруг палуби, обшивки борту і днища з допускаються напруженнями, визначених відповідно до п. 2.2.68 ПСВП Правил Російського Річкового Регістру. Результати зіставлення показали, що максимальні величини нормальних і дотичних напружень при дії розрахункових згинальних моментів і перерізують сил не перевищують допустимих значень. Перевірка пластин обшивки борта при дії дотичних напружень від загального вигину (п.2.2.75 ПСВП Російського Річкового Регістру) показала, що стійкість пластин забезпечується. Також забезпечується стійкість поздовжніх ребер жорсткості корпусу при дії розрахункових згинальних моментів.

6. В цілому результати перевірки загальної міцності судна в експлуатації показали, що фактичний стан корпусу судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ задовольняє вимогам до загальної поздовжньої міцності, що пред'являються нормативними документами Російського Річкового Регістру до суден класу М-СП3, 5 експлуатуються при осаді 3.13 м.

. Оцінка місцевої міцності корпусу судна виконана шляхом порівняння допустимих розмірів зв'язків корпусних конструкцій судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ з значеннями, певними з урахуванням фактичного їх стану згідно з звіту про заміри залишкових товщин. Також виконана перевірка напруг у зв'язках корпусу судна від загального вигину і місцевого навантаження відповідно п.2.2.68 ПСВП Російського Річкового Регістру. Результати порівняння свідчать про те, що фактичні розміри зв'язків корпусу судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ в цілому відповідають вимогам Правил Російського Річкового Регістру. Величини сумарних напружень у зв'язках корпусу судна від загального вигину і місцевого навантаження не перевищують допустимих значень. Результати порівняння товщин листів льодового пояса показали, що вимоги ПОСЕ Російського Річкового Регістру до суден льодової категорії лед30 виконуються.

Загальний висновок:

- загальна та місцева міцність корпусу судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ відповідають вимогам Російського Річкового Регістру для суден в експлуатації по класу X М-СП3, 5 (лед30) при осаді 3.13 м.



11. РОЗРОБКА СХЕМ ПІДЙОМНО-ТРАНСПОРТНИХ ОПЕРАЦІЙ І ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ захоплюючий пристрій І стропування


Для переміщення виробів при переобладнанні судна, в даному розділі дипломного проекту розроблено с...


Назад | сторінка 31 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перевірочний розрахунок місцевої міцності конструкції корпусу судна
  • Реферат на тему: Оцінка посадки, остійності і міцності судна в процесі експлуатації
  • Реферат на тему: Характеристика плавучості, остійності, міцності і посадки судна в різних ум ...
  • Реферат на тему: Модернізація теплохода проекту Р33Б під клас Російського Річкового Регістру ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес зварювання секції головної палуби корпусу судна