Росії.
Пр.
Загальна
За ТНЕР
1972
1265
315
354
38
Планована
8
2130
1366
341
382
41
Вивіз
За ТНЕР
1303
754
191
320
38
Планована
8
1407
814
206
346
41
Місцевий повідомлення
За ТНЕР
669
511
124
34
Планована
8
723
552
134
37
Підсумкове значення зміни прийому завантажених вагонів виходить розподілом планованої сумарної величини прийому завантажених вагонів на сумарну величину прийому з ТНЕР.
3.2 Планування вивантаження
Вивантаження на підрозділі планується за заздалегідь встановленим коефіцієнту k в . Його значення визначається, як зворотна величина обороту місцевого вагона J м . p> (24)
Значення J м приймається за розрахованим технічним нормам (табл. 20). Тоді величина планованої загальної вивантаження U в.пл. , ваг, буде визначаться за формулою:
, (25)
де n м.пл. - парк місцевих вагонів на плановані добу, ваг. Його величина визначається за формулою:
, (26)
де n м - парк місцевих вагонів на початок планованих доби, ваг, приймається за ТНЕР (табл. 21); n м.ок. - те ж на кінець планованих доби, ваг, визначається за формулою:
, (27)
де u вв.пл. - планований ввезення (табл. 3.1.); u мс.пл. - планова вантаження в місцевому сполученні (табл. 3.2.); u в - вивантаження підрозділу з ТНЕР. p> Планова величина вивантаження розподіляється по роду вагонів в тій же пропорції, що і по ТНЕР (табл.1.6). Результати розрахунків з округленням до цілих наводяться в табл. 3.3. p> Розрахунок:
До в = 1/0, 73 = 1,37
n м.ок = 1071 +1340 +723-1466 = 1668 ваг
n м.пл = (1071 +1466)/2 = 1269 ваг
U в.пл = 1,37 * 1269 = 1739 ваг
Таблиця 3.3
Планована вивантаження.
Загальна
Вивантаження
У тому числі за родом вагонів
Кр.
Пл.
Пв.
Цс.
Росії.
Пр.
Всього
За ТНЕР
777
268
285
49
41
46
1466
Планована
922
318
338
58
49
54
1739
3.3 Планування здачі транзитних вагонів
Планування зводиться до визначення на майбутні добу розміру загальної здачі навантажених вагонів і здачі по кожному стикових пунктах.
Здавання завантажених вагонів U сд.гр.пл. , ваг, визначається за формулою:
, (28)
де до сд.гр. - коефіцієнт здачі завантажених вагонів; n тр. - робочий парк транзитних вагонів;
, (29)
де J тр - оборот транзитних вагонів по ТНЕР. p> Враховуючи , Що оборот транзитних вагонів J тр величина порівняно стійка, її можна в розрахунку прийняти рівною значенню, визначеному в ТНЕР. Тоді розрахунок U сд.гр. зведеться до визначення робочого парку транзитних вагонів n тр.пл...
